[导读]2012年11月21日晚，大众汽车集团旗下9大品牌在广州上演了“大众汽车集团中国媒体之夜”，九大品牌全新车型逐一亮相。7月刚刚履新的大众中国总裁兼CEO海兹曼博士出席现场并接受了腾讯汽车专访。

大众中国总裁兼CEO 海兹曼博士

腾讯汽车：在今天的活动上，您提到大众的“同一个集团，同一个使命”的多品牌战略。这一战略的含义该如何理解？

海兹曼：今晚，我非常荣幸能在大众汽车集团中国媒体之夜上见证大众汽车集团9个品牌共13款新车型的精彩亮相。的确，这些车型中，尽管每一款都独具风格和特点，但都表达着大众汽车集团的同一个声音。那就是源自“同一个集团，同一个使命”的多品牌战略，这也是大众汽车在全球包括中国成功的基石。

“同一个集团，同一个使命”的含义是什么？“同一个集团”，指的是我们同属于大众汽车集团，既包括乘用车，又包括商用车。两者都是大众汽车集团不可或缺的支柱。“同一个使命”，就是说2018战略的实现是整个集团的第一要务。而2018战略的实现需要可持续的、高效的发展。一方面，我们的乘用车正在可持续发展的道路上高歌猛进；另一方面，我可以很自豪地告诉大家，大众汽车集团的商用车效率在行业是一流的。

正是在这一战略的实施和指导下 ，我们看到不同品牌的活力正在被整合成为最强的知识、创新与实践。今夜在广州，我很高兴地看到这种合力在中国也结下了累累硕果。

腾讯汽车：中国在这一战略中占有何种地位？

海兹曼：中国市场的成功是大众汽车实现2018战略的关键。中国是我们在全球最大的单一市场，从大约30年前中国向外国汽车制造商敞开大门到现在成为世界经济的强大引擎，我们一直与中国市场共同成长。我们为一直是中国汽车产业和中国社会具有强烈社会责任感的伙伴而倍感骄傲。

对于大众集团来说，在中国市场取得成功不仅意味着销量的增长，还意味着提升客户满意度，以及在社会发展的方方面面肩负起社会责任。

腾讯汽车：具体而言有何计划？

海兹曼：我们计划截至到2016年，为中国的合资公司投入140亿欧元，使产能在2018年达到400万辆，并为我们的全资子公司投入10亿欧元。大家今夜看到的首发车型，包括全新一代甲壳虫2.0 TSI Turbo Edition、全新一代桑塔纳和全新宝来，奥迪Q3和斯柯达昊锐绿动版即将登陆中国，将进一步满足中国消费者对高性能、高能效汽车日益增长的需求。

更重要的是，我们把中国视为实现技术创新和在环境方面可持续发展的核心区域。

在产品方面，我们的可持续发展技术和E-Mobility已经来到这里。我们计划2014-2015年在中国生产电动车。因此，大众汽车将特别在中国本土生产先进的插电式混合动力汽车。

在建厂方面，我们将从明年开始，把大众汽车品牌“Think Blue. 蓝•创未来”工厂理念带到中国，并在现有厂房及新建厂房应用这些切实有效的工具和方法。

腾讯汽车：我注意到，近年来大众及在华两家合资公司在企业社会责任方面动作颇多，这是否也是大众在华推进的一个重点？

海兹曼：的确，应该说，大众汽车在中国的领先地位也为我们带来了重大的义务和责任。

在大众汽车，我们不遗余力地确保集团在不断招募并留住最聪明最优秀的人才。我们已将成功的职业培训模式引入中国，并在上海大众和一汽大众建立了培训中心。为了确保获得更高级别的资质，全年都有员工被派遣到德国和其他国家，以及在中国国内参加培训。

在中国，我们还同大量的利益相关者建立了合作关系，包括经销商、高校、全国性和区域性媒体。不仅为了分享知识、推动研究，还为了传递技术创新的激情和渴望。

再过一个月就到2013年了，而明年大众汽车将迎来进入中国的第30个年头。中国有句古话叫“三十而立”，回顾大众汽车在中国的30年发展历程，我仿佛看到一个卓然独立的人，随着这个国家展开其宏伟的蓝图，并随时准备好迎接更加激动人心的挑战。

鉴于大众汽车在中国坚实的基础和充满活力的发展势头，我比以往任何时候都相信，大众汽车集团和各个品牌在中国将保持强劲、稳定的发展势头，在成功的道路上将继续前行。我期盼在中国再次展开一场激动人心、充满挑战和充实愉快的大众汽车之旅。