勒格维尔：3008体现E动战略 或引入混动版

[导读]2012广州国际汽车展览会于11月22日-12月2日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。作为官方合作媒体，腾讯汽车全程报道。22日车展现场，东风标致副总经理勒格维尔接受腾讯汽车专访。

东风标致副总经理 勒格维尔

预计2015年销量达50万

腾讯汽车：首先请您先介绍一下这次咱们东风标致在这次车展上有哪些展出的亮点？

勒格维尔：首先我们东风标致现在是进入了一个特别活跃的时期，我们今年的市场表现也非常好，要超过其他的品牌。在我们8月底的成都车展，我们推出了我们的E动战略，是我们整个产品升级的一个战略方向，它不光是我们的动力总成升级，而且我们的产品也有相应的升级。

在上个月我们推出了全新的408，这个408是我们首款搭载E动战略的发动机，是1.6THP。在这次广州车展上有我们东风标致的首款SUV 3008的亮相，这个3008不光是首款SUV，也是搭载了我们新的动力总成，是1.6THP的涡轮增压，这也是东风标致首款搭载涡轮增压的车型。我们也是非常骄傲和自豪在广州车展上把我们首款SUV亮相。

腾讯汽车：您方便介绍一下前十个月东风标致在中国市场的销量吗？

勒格维尔：首先我们截止到10月底的销售业绩是非常可观的，我们截止到10月底已经超过了2011年全年的总销量，我们总销量是17万2000台。

腾讯汽车：咱们今年的销量预测是23万辆，面对今年这个市场增长可能比较缓慢，我们对于整个今年的销量目标有什么变化？

勒格维尔：我们市场确实是和去年预测的有所放缓，但是我们东风标致的交付还是超过了市场平均的35%。整个市场增量是7%，但是我们的东风标致是20%，10月份增量应该是2%，11月份和12月份对于我们来说也是我们的销售旺季。但是我们还是会尽量地靠近我们的23万的销售目标，可能稍微有一点减量，但是按照我们的发展趋势不会相差太多，基本上和23万这个销量目标不会差太多。

腾讯汽车：您刚才提到了我们新上市的3008，这款车是东风首款SUV，这款车的竞争优势体现在哪些方面？

勒格维尔：我们也把我们的卖点进行了总结，我们可以用三个字母来总结，就是TMH，T主要是说我们的发动机，就是涡轮增压的发动机。我们3008是我们首款搭载了E动战略下面的1.6THP的涡轮增压发动机。

这款发动机是由PHA和宝马联合开发的，从2011年开始。自从这款发动机面世以来，1.4升到1.8升这个排量的发动机是最好的发动机。这款发动机从它的动力性，它的经济性，它的环保性方面都能全面地符合我们客户的需求。

在SUV里面搭载这款发动机是非常有优势的，首先它可以提供给客户横拍的动力；另外它的经济性非常好，相对于我们的竞争对手可以比他们低10%左右。

第二个字母是M，M就是幻影战斗机。我们的整个驾驶舱布局里面有很多的按纽，是和飞机驾驶舱的按纽是非常像的，还有一些设备也是非常接近飞机的驾驶舱。我们还有一些配置是目前只是在一些高级别的车上面才会有的。

我们的HUV的平视显示系统，我们可以在不用变焦的情况下就可以看到很多驾驶方面的信息，这样可以给客户带来更多的安全性，还有ETB。另外还有3D的导航系统。像我们刚才提到的HUV平视显示系统还有ETB，都是在宝马一些很高档的车型上才有的。

最后一个就是H，主要是说我们的后行李厢，到户外的时候我们可以给客户提供更多的方便，因为是可调节的行李厢。我们后尾门是分为上下两部分的，我们打开下尾门，它离地间隙更小，我们放东西的时候更方便，另外一方面我们也可以坐在上面，我们的隔板是有上中下三个位置。

腾讯汽车：您刚才提到了东风标致的E动战略，我们现在也有搭载了新型发动机的产品，这方面对我们的销量和在中国市场的表现有多大的提升？

勒格维尔：首先我们发布这个E动战略是我们面向客户，为了客户着想，我们发布了这个E动战略，首先它可以给客户提供更横拍的动力，更经济省油，也更环保。另外，我们认为E动战略的发布会提升我们东风标致的形象，以后肯定会对我们的销量是有所帮助的。我们的想法是通过借助这个E动战略，到2015年的时候我们市场占有率能够达到2%。

如果把市场占有率转换成销量，当然根据市场总量的不一样也可能有所变化，但是我们希望到2015年的时候我们的销量差不多是50万。随后我们所有的车型都将搭载E动战略推出的新的动力总成。

考虑引入汽油版混合动力发动机

腾讯汽车：这种最新的发动机以后会引入到中国来吗，比如在法国上市的一些新的发动机也会同样引入到中国的产品上吗？

勒格维尔：这个问题也引入了另外一个问题，就是混合动力。在法国的3008上面我们是装载了首款柴油混合动力发动机。我们搭载这种新的动力总成是需要在市场上已经有相应的合适的条件。从原则上来说我们是掌握了这些技术的，我们掌握了这些技术，但是还有油品各方面的条件限制，如果这些条件满足了我们是可以的。

腾讯汽车：您刚才提到3008在法国是柴油版的混合动力，会不会考虑汽油版的混合动力呢？

勒格维尔：柴油混合动力变成汽油混合动力从技术上讲是没有什么困难的。首先，像我一开始说的，我们掌握了技术，一旦中国市场的条件满足，有一些充电的设备；另外，如果我们市场的量可以满足，我们会考虑引入汽油版的混合动力发动机，首先还是要看我们市场条件是否成熟。

腾讯汽车：您对明年整个中国汽车市场的增幅预期是多少，明年整个东风标致销量的预期大概是多少？

勒格维尔：增幅是7%，虽然这个增幅和前几年比不是很大，但是它的量还是很大的。7%的增幅应该还是有100万的增加，对于我们东风标致来说，我们还是希望比市场的平均水平要更高一些。我们希望我们的增幅至少是两倍左右。

腾讯汽车：今天谢谢您，今天我们会有发布会吗？

勒格维尔：我们已经提前把这个新闻发布会开完了，因为广州车展记者也都很忙，所以我们提前两天，20号那天我们已经首先搞了一个3008的发布会，大概有超过200多个记者来参加。我非常满意，因为参加品鉴会的这些媒体反应也非常好。

腾讯汽车：谢谢您今天做客我们的访谈间！

勒格维尔：谢谢！

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