单志东：纳智捷要从个性中寻找共性需求

[导读]2012（第十届）广州国际汽车展览会于11月22日-12月2日在广州中国进出口商品交易会展馆举行。作为官方合作媒体，腾讯汽车全程报道。22日车展现场，东风裕隆营销总部长单志东接受了腾讯汽车专访。

东风裕隆汽车有限公司营销总部长 单志东

腾讯汽车：各位腾讯汽车的网友，大家好！这里是第十届广州车展腾讯汽车的专访间，现在我们有请到东风裕隆汽车有限公司营销总部长单志东先生，单总，您好！请您先和腾讯的网友打声招呼！

单志东：各位腾讯的网友，大家好！

腾讯汽车：您先简单介绍一下今天咱们参展的阵容以及展台的亮点？

单志东：这次广州车展东风裕隆纳智捷一共带来了三款产品，一款产品就是我们去年上市的大7 SUV，第二款车是我们今年武汉车展正式上市的纳智捷MASTER CEO，还有一款是纳智捷5。

腾讯汽车：您介绍一下今年前十月份东风裕隆的总体销售状况？

单志东：到现在为止我们已经超过了3万辆，现在市场反应非常不错。

腾讯汽车：作为一家成立的比较晚的新的公司，您觉得东风裕隆在市场上的最大的竞争优势在哪些方面？

单志东：的确在目前中国1800多万的市场容量上面，纳智捷作为一个后发的品牌，我们最大的竞争优势就是差异化的竞争策略，这个差异化的竞争策略从研发、采购到生产都是一系列的。我们销售的环节上，比如我们的4S店不叫4S店，叫做网络汽车生活馆，在网络部件上内部的结构都是不一样的。

实践证明，经过一年多的销售，我们的大7 SUV销售了3万多辆，已经得到了目前广大消费者的认可，并且这款车现在进入第四季度以后有了很大的提升，在整个中国中高端SUV市场里面已经进入了前十名，我觉得数字和市场的表现和消费者的认可是我们最大最重要的目标。

腾讯汽车：可以理解作为一家新的公司，我们在市场上并不是走大众化的路线，而是选择一个个性化的路线吗？

单志东：你说得没有错，实际上从哲学的角度来讲，个性和共性是统一的，我们选择了个性，如果这个个性能够更大程度满足客人的需要，这个个性会成为共性。举一个例子，当年东风旗下的蓝鸟汽车，在中国第一次使用了倒车雷达的技术，现在倒车雷达技术已经非常普遍了，后来我们用采用了倒车影像装置，现在也有了，我们在大7 SUV上装载了360度的影像，这是个性，后来我们消费者会发现这的确会给我倒车在一些狭小的空间里面带来很大的安心。

我们相信这种个性会变成共性。接下来在我们的轿车上面也有了进一步的发展，当你倒车的时候你会发现360度8个摄象头都在工作，当你在倒车的时候哪个地方有障碍物哪个才工作，这样你就看有障碍物的是左边还是右边，这就是一种共性和个性的同理。

腾讯汽车：在今年汽车市场比较疲软的情况下，我们东风在产品和营销方面是怎么应对的？具体我们做了哪些举措？

单志东：在今年微增长成了一个词，实际上从未来来看这种微增长是健康也是有益的。现在汽车的增长给我们广大消费者带来了益处，也带来了很多问题。实际上纳智捷在创立之初就已经看到了今天，比如我们第一款入市的产品是SUV，因为那时候已经看到这两年SUV会有一个很好的发展，选择轿车也是一样，我可以预测明年的A+市场一定是一个竞争最激烈的红海市场，因为今年有太多的A+产品入市，B级车又在往下走，现在中国A0级消费者会有一个换购，在这种情况下我们有一句话叫“精于一 智于行”，就是我们必须要专注做一件事，就是差异化。

所以我们新出来这款轿车，我们把它定义为A+级轿车，我们特别定义给它一个技术，叫云端技术，我们希望和A+级市场里面跟那些车区别开来。我相信到明年一定会有很多消费者问你们，我想买一个A+车，买哪一款，太多了，品牌不错，售后服务都不错，对于纳智捷来讲我们近期就跳出来了，对于这个市场当然是那些巨头在把握，这种智慧我相信从手机的发展使用来看，谁在用诺基亚，大家都在用Smart手机，车一定会有一天走进智慧车的时代。

我们这款轿车，实际上每辆车都配了一个手机，这个手机和车的系统是联在一起的，这款车实际上已经变成了一个大手机，你通过你的手机做的任何事情在我的车上都可以做到，所以我们要和他们区别开来，这种差异化其实归根到底是为我们消费者提供更多的选择，满足他们更多的需要。

腾讯汽车：现在在渠道建设方面的情况是怎么样的？

单志东：东风裕隆采取了差异化部件策略，我们把全中国一共分了144个区，每一个区我们一个投资人，到今年10月份我们开业的有100家生活馆，现在已经开始部建到三级城市，广西马上要开业了，除了西藏之外我们都有我们的汽车生活馆。到了明年在整个中国最重要的区域都有我们的汽车生活官，会极大满足我们广大消费者的使用需要，同时我们每一个汽车生活馆都配备了一个移动服务区，每一个消费者都可以到我们那里进行保养。我们还提供了24小时的服务，一个是24小时的全国的热线服务，一个是24小时的救援服务，我们还给每个车配了三个保姆，这三个保姆在我的车里面是24小时服务的，每一位购买了纳智捷产品的消费者都有一个安心的售后服务保障。

腾讯汽车：也可以看出来您对东风裕隆未来的发展是很有信心的，我们在产品、品牌和营销这三个方面，您觉得信心最大的来源是来自于哪方面？

单志东：最大的信心是来自于品牌。实际上这个品牌在我们中国大陆开始的时候也就是一年多时间，为什么说信心来自于品牌，因为通过这一两年的建设，我们这个品牌定位是非常清晰的，我们广大消费者提到纳智捷的时候，大家会反应到智慧，智能，这就是我们的诉求。

我们把我们的大7 SUV定义为两个引擎，一个是我们2.2T的涡轮增压发动机，可以提供1千瓦的动力输出，还有我们的智能系统。我们在想纳智捷这个词是来源于两个单词，Luxury和Genius，我们在这两个品牌上不断地累积的发展、投入、研发，我们所有的产品都可以赋予它这两个DNA，不管是大7 SUV，还是MASTER CEO，还是云端智慧车，看到这方面的成长对我们带来了很大的信心。这最重要的是销量，不是品牌。

腾讯汽车：对于明年整个汽车市场的增幅您有没有一个具体数字的预期，还有明年东风裕隆销量的增长您有没有一个预测？

单志东：明年仍然是微增长，目前来看没有一个大幅度提升的迹象。但是中国市场始终是和中国的宏观经济相关联的，也就是说我们轿车发展速度和我们GDP发展速度关联度是相当高的。但是对于纳智捷来讲，我们制定了我们未来五年的发展规划，未来五年我们会有八款车型，我们到2015年的时候会达到20万量的目标，我们明年计划销售5万辆。

腾讯汽车：目前在中国市场上的合资企业中有哪一家是您觉得比较值得我们学习的？

单志东：应该这么讲，每一个合资的品牌，甚至包括我们自主品牌都有我们学习的地方，比如说某些豪华车品牌，他们的品牌管理有很多值得我们学习的地方，比如某些中档的合资品牌，它的营销是非常迅速的，比如某些中档的合资品牌整个营销策略制定的是非常有野心的，非常激动人心的，这些都是未来纳智捷需要学习的。同样，在台湾纳智捷也取得了非常好的成绩，包括它的SUV和MPV在市场占有率都达到了第一名，无论是客户满意度调查，还是售后满意度调查在市场上都是第一的，这些都是我们学习的榜样。

腾讯汽车：如果向您认为的一个学习榜样提一个问题，您会问他什么问题？

单志东：我会特别关心它的战略发展的问题，的确就像几年前谁也不知道诺基亚会有今天，我们始终认为创新是一个民族进步的灵魂，有今天并不代表明天，我想知道他们创新在哪里。

腾讯汽车：最后我想问您一下，我们未来产品的布局，今天因为也发布了新的轿车产品，我们未来在轿车，包括在SUV和其他的产品方面有怎样的布局计划？

单志东：五年八款车型，现在SUV和MASTER CEO已经上市了，明年上半年我们会正式宣布我们七座的MPV上线，目前的市场投放结构都是按照当初的规划在进行。

腾讯汽车：我们有没有一个主要的产品方向还是采取一个产品线非常丰富的模式？

单志东：未来五年对我们来讲最重要的还是强调智慧和豪华，而不是我们发展更高级和更低级的轿车。

腾讯汽车：谢谢单总今天接受我们的采访，谢谢！

广州车展十大豪车盘点 最高售价1.5亿广州车展39款新车上市 售5-527万元2013款帕萨特18.38万起 新桑塔纳中国预售8万起 迈腾蓝驱版预售21万元 捷豹F-Type售104.8万起新Jeep大切56.99万起 讴歌混动紧凑车售32.8万国产奥迪Q3新车解析 国内首发东雪C4L新车解析重磅新车上翻 下翻

甜美范儿 富贵范儿 洋车模
微信报车展 随手拍车模 独家车展摄郎团粤友Style看车团 2013最具口碑车型评选观展指南 车展行情 展馆实景 车友微博