2011年12月 资讯归档
- 2011年12月30日郭登礼：政府一定要对公车采购有明显倾向
- 2011年12月30日罗磊：政府采购对中高级车市影响有限
- 2011年12月29日任勇：市场不好对东风日产反而是个机会
- 2011年12月28日施瑞特:2012年车市依然让人充满信心
- 2011年12月28日魏建军:未来四年长城将有六款SUV上市
- 2011年12月28日白孝钦:把北京现代推向前所未有新高度
- 2011年12月27日捷豹路虎总经理金英群专访
- 2011年12月27日宁述勇：沃尔沃今年销量43万辆 同比增20%
- 2011年12月27日谭本宏：长安今年销量增14% 明年市场平稳
- 2011年12月27日任勇：东风日产强化三四线 明年冲击百万辆
- 2011年12月27日东风标致总经理雷新：明年将迎来高增长
- 2011年12月27日叶永明：2011年上海通用销量超120万辆
- 2011年12月26日任勇：全方位创新 东风日产力争百万销量
- 2011年12月26日魏建军：挑战外资品牌 做细分市场第一
- 2011年12月26日标致中国乐万年：交通安全是个“三角形”
- 2011年12月26日任勇：东风日产要推动第三次汽车普及浪潮
- 2011年12月23日李春荣：心有多大 东风风神的舞台就有多大
- 2011年12月23日罗磊：明年车市必好于今年 增长率将超5%
- 2011年12月23日法拉利主席将角逐意大利总理竞选
- 2011年12月23日温州华能开展奔驰车主讲堂活动
- 2011年12月22日东风日产叶磊：倾注最强资源布局启辰品牌
- 2011年12月22日许智俊：BMW 1系是为时尚的都市人士设计
- 2011年12月22日三菱汽车饭田健治：进口车销量同比增两成
- 2011年12月22日长安福特马自达汽车罗明刚：用四年冲刺
- 2011年12月21日李潮：豪华车下降已开始 车企需调整策略
- 2011年12月21日陆风总裁：5年内SUV市场“都有饭吃”
- 2011年12月21日魏建军：合资大众不靠谱 长城不搞电动车
- 2011年12月20日新车船税法明年1月1日起实施 税额或降低
- 2011年12月20日通用CEO阿克森力挺沃蓝达 将推第二代车型
- 2011年12月19日车界企业派学院派观点碰撞：造车有理
- 2011年12月19日赵宏：我代理的品牌是汽车业的“ST股”
- 2011年12月19日迈锐宝外型设计总监：设计是美学加工程学
- 2011年12月19日三菱销售副总：未来新车将不走“常规路”
- 2011年12月18日布野幸利：丰田要扎根中国 力求长久发展
- 2011年12月16日杜芳慈：自主创新关键在于提升集成能力
- 2011年12月16日丁宏祥：进口车市调整 豪车迎来最后决战
- 2011年12月16日广汽丰田冯兴亚：二手车残值决定新车价格
- 2011年12月15日刘金良：明年吉利集团有望推6款全新车型
- 2011年12月15日丁宏祥：明年进口车销量将保持大幅增长
- 2011年12月15日广汽丰田李晖：全面出击 做中高级车第一
- 2011年12月15日广汽菲亚特蒋平：首款国产车注重高性价比
- 2011年12月15日东南汽车总经理左自生：加快研发小排量轿车
- 2011年12月15日徐长明：中国车市连续三年不正常
- 2011年12月15日东风汽车朱福寿：合资自主品牌不会成为主流
- 2011年12月15日方诺德：铁西工厂将成宝马全球最先进工厂
- 2011年12月14日“四问”新凯美瑞：主编专家纵论市场前景
- 2011年12月14日专访东风标致雷新： 二三线城市是主战场
- 2011年12月13日朱福寿：东风自主5年内将达300万辆规模
- 2011年12月13日新规明年起执行 严上加严小心被扣12分
- 2011年12月12日瑞麒G3销量目标3.5万以上 与奇瑞E5品质不同
- 2011年12月12日柏睿安：预计明年豪华车市场增速10%以上
- 2011年12月12日腾讯特约刘建宏专访梅西：足球就是我的全部
- 2011年12月12日朱福寿：“大自主战略”是东风重要命题
- 2011年12月12日卢敏捷：奥迪将长期致力于本土化情感营销
- 2011年12月12日上汽乘用车：语音云驾驶两年内将全系普及
- 2011年12月12日本田汽车社长伊东孝绅：中国对本田最重要
- 2011年12月10日李晖：新凯美瑞不会出现有价无车/加价销售
- 2011年12月09日董扬：入世十年车市最大的变化是“降价”
- 2011年12月09日专访上海大众襄阳中瑞达4S店总经理庄中竹
- 2011年12月09日三位豪车掌门人：豪华车将更运动
- 2011年12月09日郭红军：郑州日产做细分市场的高端产品
- 2011年12月09日高放：一汽丰田42万销量同比增长了10%
- 2011年12月09日姚一鸣：广汽本田将迎来“二次腾飞”
- 2011年12月09日潘欣欣：陆风致力于打造最专业的SUV
- 2011年12月09日邢刚：长安福特明年将“大提速”
- 2011年12月09日大众佛山工厂2013年投产 奥迪分享半数产能
- 2011年12月08日赵晓平：校车问题归根不是“车”的问题
- 2011年12月08日郭红军：郑州日产要做SUV的领军企业
- 2011年12月08日吴保军：七代凯美瑞全面覆盖中高级车市
- 2011年12月07日郑州日产副总郝身健：新途乐卖140万元没问题
- 2011年12月07日一汽-大众奥迪张晓军：明年冲36万辆销售目标
- 2011年12月07日华晨工程研究院邢如飞：拥有自己的设计DNA
- 2011年12月07日海马汽车副总经理吴刚：以自己的步调前行
- 2011年12月07日本田仓石诚司：期望明年实现15%以上增长
- 2011年12月07日一汽丰田副总：对第三代普锐斯充满信心
- 2011年12月07日长安福特何骏杰：2015年之前在华推15款新车
- 2011年12月07日丰田副总：雷克萨斯加速混合动力车型推广
- 2011年12月07日捷豹路虎中国总裁高博：未来4年内实现国产
- 2011年12月07日长安PSA副总裁：DS雪铁龙在中国先进口后国产
- 2011年12月07日广丰副总：第七代凯美瑞明年销售目标20万辆
- 2011年12月06日问答施泰德 奥迪将在华增加300经销商
- 2011年12月06日对话安铁成 奥迪第二个100万辆只需三年
- 2011年12月05日杨美虹：2012年大众将引入蓝驱技术新车
- 2011年12月05日安铁成：一汽大众已形成较好区域生产布局
- 2011年12月05日陈国章：雷诺明年将在中国导入旗舰车型
- 2011年12月05日刘洪:东风本田明年密集投放5款新车
- 2011年12月05日祁玉民：宝马支持华晨发展自主品牌
- 2011年12月05日金泽啓隆：马自达新技术车型节油15%
- 2011年12月05日朱华荣：新能源本土品牌不可能弯道超车
- 2011年12月05日北汽股份张朝翔：用品质和服务赢得市场
- 2011年12月05日东风柳州经理助理姚利文：深耕二三线城市
- 2011年12月05日倪凯铭：大众进口车业务整合将不含奥迪
- 2011年12月02日迟亦枫：有形市场抗风险能力强于4S店
- 2011年12月02日陈国章：雷诺未来三年要达年销10万辆
- 2011年12月02日中岛健仁：雷克萨斯明年要增长5成以上
- 2011年12月02日雷诺陈国章：2012年车市难见正增长
- 2011年12月01日悦访金华骏宝行宝马4S店
- 2011年12月01日何黎明：汽车业今后一个时期仍有下滑可能
- 2011年12月01日访谈麦尔斯：做中国增速最快的豪华品牌
- 2011年12月01日斋藤彻：英菲尼迪暂无国产计划
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