访谈麦尔斯：做中国增速最快的豪华品牌

麦尔斯对中国市场未来的表现较其他竞争对手乐观。

此次车展，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、smart、AMG(微博)、迈巴赫四大品牌共33款车型璀璨亮相。同时，为庆祝奔驰125周年华诞完美收官，梅赛德斯-奔驰正式宣布推出梅赛德斯-奔驰125周年尊崇服务计划，凡在2011年11月21日至2012年11月20日期间购车的客户，都可享受三年不计公里数的保修。为此，信息时报记者采访了梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯。

今年网络覆盖全国90个城市

信息时报：与其他厂商相比，奔驰目前的售后服务有什么不同？

麦尔斯：提到售后服务，上个月我们在中国正式发布了全新全球售后服务品牌承诺：“修养之道 一脉相承 My Service”。中国是继德国总部发布最新售后服务品牌承诺“My Service”后第一个针对本地客户发布售后服务品牌承诺的区域市场。

目前，我们将在售后服务方面进一步加强投入，投资1.5亿元人民币用于对培训实施的建立和开展，同时投资20亿人民币用于零配件中转系统、零配件仓储等方面的完善和增强。

信息时报：奔驰目前在中国的市场推广力度很大，在经销商网络建设方面有何计划？

麦尔斯：截至今年底，奔驰建立覆盖全国90个城市的200多家奔驰授权经销店、销售和售后服务中心网络。预计未来几年每年都会增加35~40家4S店。

资源整合初见成效

信息时报：此前奔驰中国和北京奔驰宣布了资源整合，目前的整合情况进展如何？能否介绍一下双方具体的整合情况，包括机构的合并、资源的整合？

麦尔斯：奔驰中国和北京奔驰的战略整合进展非常顺利，双方正在进一步加强合作。资源整合是在今年9月份宣布的，至今还不到两个月的时间，我们可以看到国产车的销量增长了40%~50%。如果奔驰中国和北京奔驰双方形成合力共同发挥自己的优势，我们的能量会更大。

而整合方面首先是销售团队的全面整合。过去奔驰经销商的信息沟通需要对应两个窗口，现在经销商只需要一个对应窗口就可以开展各项工作。而整合主要在销售和市场层面，整合后在销售和市场方面各有一名同事负责。正是在有效的整合基础上，我们才在短时间内推出了乔治·克鲁尼代言的E级车广告和形象宣传，并同一时间做出突破性的决定，推出三年保修的客户回馈计划。除了公司总部层面，我们在区域办公室也进行了整合：在华北、华东、华南每个区域都只有一个区域副总裁。

过去5年中国销量翻了十倍

信息时报：蔡澈博士在法兰克福车展提出奔驰将在十年内重新夺回全球销量第一的目标，请问中国市场对实现这一目标起到什么作用？华南市场是一个竞争比较激烈的市场，奔驰对华南市场有无具体的规划？

麦尔斯：奔驰在中国过去5年内的增长大家有目共睹。过去5年里，奔驰在中国的销量翻了十倍，这样的成绩以及增长的幅度和速度是任何其它品牌无法超越的。随着销量的增长，奔驰在中国市场的占有率也相应增加。提到奔驰在全球的十年计划，我们继续保持积极、健康、快速的增长，在中国保持增长速度最快的豪华品牌的地位，同时为奔驰的全球销量增长做出很大的贡献。

广州车展(微博)期间，奔驰每一场活动最少有500人出席。由此可见我们对华南地区市场的投入和重视程度。而在华南地区，除了奔驰品牌外，smart的表现也非常强劲。

乐观看待明年中国市场

信息时报：奔驰今年的增长速度非常可观，明年预计能增长多少？奔驰如何看待目前中国的汽车市场？

麦尔斯：对奔驰来说，11月和12月份都会有破纪录的增长，不断刷新单月销量记录，尤其在12月份销量的增长会更加明显。我们预计明年中国汽车市场总体增幅在5%~10%左右，我们的目标是比豪华车市场中其他品牌的增长速度快。

现在尽管大家都在谈论中国整体汽车市场将经历延缓或负增长，但今年1月~10月份整体汽车市场仍保持9%的增长，而奔驰的销量同期增长为36%，11月、12月份表现甚至会更好，我们没有理由不保持乐观的心态。

除了一、二、三线城市外，还有更多的新兴城市在崛起，我们在做网络规划时甚至考虑到四线或者五线城市，尤其感觉到西部市场的前景巨大。所以奔驰整体的销售策略、网络规划也会向西部地区进行重点倾斜。