朱华荣：新能源本土品牌不可能弯道超车

本报讯（记者 王灿彬摄影报道）在广州车展(微博)上再次带来惊喜，身处国内车企第一阵营的长安汽车(微博)除了向消费者展示全新动力品牌等新款车型外，长安汽车股份公司党委书记、副总裁朱华荣欣喜地表示，本次车展让他看到本土汽车品牌的快速进步，但搞技术出身的他也很清楚地意识到，在新能源车领域，本土品牌不可能“弯道超车”。

本土品牌进步很大

“我今天上午和下午都分别抽时间去看了一下各个自主品牌（由于自主品牌定义不太清晰，我们一般用本土品牌来称呼）的展台，应该说每一家都有不同的提升，而且有的提升还很快。”朱华荣在接受本报专访时表示，“不过‘合资自主’来势汹涌，也是未来自主品牌竞争面临的一个大困难。”

9月份刚带队前往法兰克福车展的朱华荣很清楚，本土品牌与国际大品牌还存在着怎样的差距。“别人做了100多年，本土品牌大多数10年，长安2006年才开始做，到现在为止也就5年时间，时间的积淀带来的差距确实巨大，体现在包括对品牌的认可，知名度，美誉度等多方面。此外，还有人才、技术上的差距。人家的数据库里有上千的科技，我们的数据库里只有上百个。”他说。

新能源车不可能“弯道超车”

本次车展，每个展台几乎都会展出一款混合动力或者电动车，没有一款新能源车展出，似乎都不好意思出来混了，这种现象在过去的车展也成为常态，也使得业界产生一种错觉，在传统能源车领域，我国与国外差距巨大，但在新能源车领域，大家起点几乎相同，在政府的大力推动下，甚至有可能实现“弯道超车”。

技术出身、现兼任长安汽车工程研究院院长的朱华荣对此有很清醒地认识，“在新能源领域，我们想实现弯道超车是不可能的。”他认为，所有的新能源车都离不开车，新能源最终要落实在车上，因此首先要以车的标准来衡量。“新能源这个发展方向我认为是没有问题，当前实现个人销售不现实，但政府实施示范运行， 我认为这是应该的，而且企业也要加大这方面的工作 。”