大家车网 2012-06-27 19:13 来源:pcauto 作者:左旭
豪华向辉腾看齐 试驾进口大众途锐限量版(1)
试车地点 | 北京 | 试车时间 | 2009-12 |
天气 | 雾霾 | 路面工况 | 综合路况 |
车辆提供 | 试车人员 | 图、文:李佳 | |
车型 | 大众途锐V6限量版 | 市场报价 | 暂无 |
编辑短评 | √:豪华+越野的组合,两个方面都做到了足够高度。 | ||
×:公路性能多少受到些影响。 |
当高离地间隙、大乘用空间的越野车型慢慢远离传统意义上的Off Road,豪华也就不可避免的侵入进来。过去一些只有豪车上才有的配置和设计,如今在SUV车型上可以非常轻易的找到。就像我们这次试驾的这台大众途锐限量版,已经慢慢趋向了大众品牌的旗舰车型辉腾。功能丰富、用料考究、品味至上,这台途锐已经不再是一台SUV那么简单。
得到大众个性化部门Individual的技术支持,途锐限量版与普通量产版最大的不同在于外观和内饰的细节设计上,同时还提供了比较丰富的自选组件供不同需求的消费者选用。在外观上,我们可以看到最大的不同在于更换了一个夸张的大脚,20英寸的轮毂异常醒目。五幅镂空运动型轮毂和量产版相同,但因为幅面加大,确实让途锐有理由不再那么低调,而向外拱起的轮拱更强化了这种视觉效果。
后视镜是另一个“亮点”,做金属色涂装,后视镜与车身异色,在整体上与中网、轮毂相呼应,理论上是这是最不耗费成本的改变,但实际上这样的小变化确实可以带来非常明显的差异,路遇一款限量版途锐,短时间可能很难看出轮毂的大小,但后视镜的颜色却是非常直观。
倒梯形中网的设计是途锐一直沿用的,整体看起来规矩严谨,而“白加黑”的配色也让车头部分不那么乏善可陈,但也不会太过张扬。前杠的变化体现在车身同色喷涂,雾灯位置与量产版相同,只是雾灯罩部分更加深,同时也与前杠同色,这样的设计方式表面看是弱化了雾灯,实际上在拍摄的效果中可以看出,因为雾灯边缘清晰,在保险杠我们可以清楚的看到雾灯的轮廓。
在本页浏览全文>>(共计6页)123456下一页键盘也能翻页,试试“← →”键
关键词:途锐 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |