想说爱你不容易 一汽奔腾B50恐沦为鸡肋车

想说爱你不容易 一汽奔腾B50恐沦为鸡肋车(4)

对于绝大多数新车型来说，在品质没有绝对优势的情况下，它们大多会选择以低价格、高性价比来取悦消费者。而奔腾B50则碍于自己“1.6L之王”的面子需求，在定价上必须拿出自己的王者气概，不能太过亲民。其9.88～12.58万元的售价虽然看起来不高，但如果仔细了解一下市场行情与竞争对手做一番比较，你就不难发现，一汽给奔腾B50定出的其实是个十足的高价。

骏捷的1.8L车型售价早已跌破9万元

同为自主品牌出身，已经被市场所认可的骏捷，其1.8L车型的市场售价早已跌破9万元。虽然在宣传造势方面，骏捷不如奔腾B50能说会道，但在操控性、车内空间等车辆性能上，骏捷却要优于奔腾B50。对于那些图实惠、注重性价比的消费者，价格便宜1万多、性能更出色的骏捷显然是个更为务实的选择。

伊兰特悦动的指导价只有9.98万元

如果是那些较为看重品牌的消费者，标致307、伊兰特悦动等合资车型就成为他们更为合理的选择了。伊兰特悦动的指导价格只有9.98万元，如果算上经销商处的优惠，其售价甚至比奔腾B50低了4000元以上。标致307的指导价格虽然是10.98万元，但其市场优惠早已超过1万元。