试驾马自达睿翼2.5L
大家车网 2012-03-12 10:15 来源：腾讯网 作者:
马自达睿翼试驾结语篇
我脑海里回荡着《双城记》中著名的语句。
“这是最好的，也是最糟的；
这是理性的，也是疑迷的；
这是信仰的，也是迷茫的；
这是希望之春，也是失望之冬；
人们面前拥有一切，人们面前一无所有；
人们由此升入天堂，人们由此坠入地狱。”
我希望它是希望之春，我希望它是最好的，我希望它可以拥有一切，也希望它能够带我升入天堂一般。或许此时我将最完美的词语献给了一汽马自达睿翼轿跑车，但我可以肯定地告诉你，它的确如此。
一汽马自达睿翼轿跑车2.5L
售价(万元) I 23.98
排量(mL) I 2488
发动机形式 I L4，每汽缸4气门
最大功率(kW/rpm) I 124/6000
最大扭矩(Nm/rpm) I 226/4000
变速器 I 5速手自一体
长/宽/高(mm) I 4755/1795/1440
轴距(mm) I 2725
驱动方式 I 前置前驱
0~100km/h加速时间(s) I 9.5
悬架(前/后) I 双横臂/E型多连杆
制动系统(前/后) I 通风盘式/盘式
最高车速(km/h) I 202
百公里综合油耗(L) I 8.3
责任编辑: jane
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睿翼 2010款2.0 手动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
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评测编辑：张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
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评测编辑：简爱 |
7分 |
在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
