独家首试最高压 马自达创驰蓝天原型车(1)

　　【AutoV新车首试】上车之前，厂方人员明确告知我，即将试驾的两台“貌似马自达6睿翼”的车型，搭载的分别是2.0升排量自然吸气汽油发动机配6速手动和6速自动变速箱的工程原型车，与目前马自达所有处于量产阶段的车型都没有直接关系，希望我们不要有不必要的联想。

原型车上的满身“伤痕”，不知道的人还以为是出过什么大事故呢！

位于广岛本部附近的马自达试车场，担负着马自达汽车公司所有新车型的研发和测试重任，属于最核心机密区。

　　工程原型车？联想？听到这组名词就让人有种莫名的兴奋，再看看两部车身上随处可见的铆钉、挡板，怎么可能不让人引起联想？当然，我联想到的不是目前在国内生产、销售的现款马自达系列车型，而是直奔着几年后全新一代的Mazda 2、Mazda 3、Mazda 6，甚至RX-7、RX-8等去了。
　　于是，我迫不及待地钻进了原型车的车厢里，希望好好感受一下“原型的魅力”——这种车和我们以往的试车有很大不同，不用去关注它的外表、内饰如何，而只需全神贯注地将注意力集中在我们肉眼看不到的发动机、变速箱以及底盘和悬挂、刹车等等机械性能的表现上，因为我们可以通过这些，提前看到一家车厂未来N年时间里将推出市场的新产品拥有怎样的机械造诣和驾控功力。

车身上随处可见的铆钉、挡板，怎么可能不让人引起联想？这大概也是许多车迷对新车谍照充满渴望的原因吧，可以勾起无限联想。

　　入挡，抬离合，给油……
　　此刻，压缩比达到14.0的史上最高压的量产车用发动机，就在距离我不到50cm的前方运转着，莫名的喜感已经不自禁地滋生出来……