马自达睿翼试驾内饰篇

上路之前，我将收音机设定在FM88.7 兆赫，听着扬声器在不断传出优美旋律的同时，你是否知道睿翼轿跑车2.5 升车型中选用了BOSE 音响？没错，在同级别车型当中，这应当算是一种奢侈的装备，全车8 喇叭BOSE 扬声器配置可以让我在接下来的测试中不再枯燥无味，不再聆听那些日系车型中价格低廉的扬声器所散发出的刺耳噪音，遭受高音区域所散发出力不从心的感觉。对于23.98 万元身价来说，BOSE 音响的介入丝毫不会影响其它方面的配置。双温区空调、两挡电加热前排座椅，三挡记忆功能的驾驶员座椅，以及DSC系统和自动感应式双氙气大灯，都配备其中。

采用5速手自一体变速器，并没有设计运动挡位。手动模式下，换挡过程迅速、清晰。

按动发动机启动按钮，将变速杆拉入D 挡位置。车辆在缓缓地前行。不出所料，在起步阶段，睿翼轿跑车显然有些精力过剩，但它会恰到好处地将动力慢慢传输给车辆，不会让你在起步阶段就感到车辆带有明显的闯动。即便发动机拖动着1501 公斤的体重，但对于2.5 升引擎来说，这根本不算什么。油门慢慢加大，你会明显感觉到发动机转速提升后，动力输出的明显变化。