拆车坊第二期发布 骐达/高尔夫差距悬殊

拆车坊第二期发布 骐达/高尔夫差距悬殊(8)

　　第七：悬挂与舒适性

　　眼下的小汽车大都是前轮驱动，由于中间有个发动机，前悬挂自然是独立式的，所以，关键在于后悬挂是独立式的，还是非独立式的。第一期《拆车坊》节目中曾谈到，汽车的悬挂分为独立式和非独立式两种，至于有些厂家为后悬挂起了各种各样的名称，不过是在非独立悬挂的基础上进行了某些改良，提高了性能，但从本质上说，悬挂只有上述两类。

　　高尔夫的后悬挂采用的是独立悬挂，骐达的后悬挂采用的是非独立悬挂。由此说来，高尔夫的舒适性胜过于骐达，这一点，从相关的试验中，也获得了验证。

　　表格

　　清华大学汽车工程系的老师带着专门的仪器，对两款车的舒适度进行了测试。数据显示的含义为，在一定的车速前提下，后排座乘客需要经历多长时间，才有不舒适的感觉。测试结果中，在三种不同车速的情况下，均为高尔夫获胜。

　　本节结论：骐达的轴距比高尔夫长，所以，高尔夫后排座的伸腿空间不如骐达，但乘坐舒适度却胜过骐达，这个结果令车讯网所有编辑感到意外。