混血利器 AutoV首试广汽菲亚特菲翔(1)

　　【AutoV 新车首试】把美国人对于空间、意大利人对于设计和欧洲人对于操控的理解，都集中在一部车上，这就是菲亚特菲翔，浓浓的混血文化味正是这部家庭车给我们的深刻印象，也是挑战一众同级对手的利器。

　　在目前被悦动、福克斯和速腾领跑的紧凑型家庭车市场，一辆充当挑战者的新车出现了，它就是广汽菲亚特菲翔。在这个价格差距巨大，竞争最为激烈的阵营中，如果是没有特色或者出类拔萃的优势车，很快就会被毫无声息地湮没掉。所幸，菲翔是个有故事，有背景，同时还是有优势的车型。

　　菲翔是从Fiat-Chrysler的CUSW（美式紧凑加宽平台）开发而来，应该说，这个平台体现了菲亚特和克莱斯勒最先进的技术优势，并有突出的柔性化，其上可以实现前驱及四驱车型的打造，结构和强度能满足中型车开发需求。当然，这是个新平台，目前这个上开发的只是三款车，除了菲翔，还有道奇dart以及阿尔法罗密欧Giulietta。

　 　 美式平台的最大好处是宽大和高刚性，所以，菲翔具有4,679mm的车长和2,708mm的轴距那也就不奇怪，同级车中，这样的轴距可能只有日产轩逸能相媲美。而在车身打造上，我们看到其车身结构图上，在A柱、B柱还有车底平台都用上了强度达1,300Mpa的超高强度热成型钢板，而缓冲区和后尾的高强度钢占比也达到了54.9%，局部很还采用激光焊接技术，被动安全方面的保护确实很出色。

　　我查阅了克莱斯勒官网，这些也是道奇Dart的数据，菲翔除了在车身结构方面外，包括内饰设计、车身电子系统等也都由克莱斯勒提供。不过。道奇Dart的外形设计实在太运动化，太个性化，我们知道，太个性化的车型终究只是少数人喜欢，广菲一定是想把菲翔打造成家庭主流车，因此菲翔的外观和内饰局部设计还是交由意大利完成。

　　所以，无论是车头还是车尾，菲翔看上去都是典型的意大利风格，长车头和宽幅中网组合在一起，甚至还有点玛莎拉蒂的味道，也许菲亚特的设计师是有意所为，充分利用旗下子公司的优势资源吧。大灯和雾灯都设计得大而明亮，显示高档气息，尤其是雾灯，据说是专为中国消费者做的改动，加大了尺寸，并突出了镀铬装饰，包括车窗四周的全镀铬饰条，都是投国人喜欢，也确实增加了一些精致和高档味道。尾灯就更有菲亚特设计味道，采用了LED灯作为示宽灯，很容易让人一下记住它的特征。车身侧面和道奇Dart就一脉相承，运动气势浓郁，总体来说，菲翔设计很符合国人欣赏的大气、平和、高档的需求。