拆车坊第二期发布 骐达/高尔夫差距悬殊

拆车坊第二期发布 骐达/高尔夫差距悬殊(6)

　　第五：车身结构之车内其它

　　拆下高尔夫的车内天花板，看到里面10毫米厚的隔层，这个隔层不仅能起到降低车内噪音的作用，更能起到隔热，有效降低车内温度，从而节省燃油的作用。

　　骐达的天花板内，金属顶棚上并无上述隔层，而是在天花板的背面，覆盖着一层可以隔音、隔热的隔层，美中不足是隔层较为单薄。

　　在拆卸车内饰的过程中，不管是A柱还是C柱，骐达内饰板的用料普遍比较简单，高尔夫内饰板的用料大都较为精致。

　　内饰板的卡扣，骐达采用的是通用型卡扣，这种卡扣的优点是容易购买，价格低廉，缺点是材质普通，韧性不足。通常情况下，经过几次拆装，卡扣就会出现折断的现象，这种卡扣很容易出现摩擦噪音，而且，因为卡扣隐藏在内饰板的后面，车主很难找到噪音源自于何处。

　　高尔夫采用的卡扣与其它数款大众车如出一辙，构造较为精细，材质较好一些，多次拆卸依旧能保持完好如初。缺点是非通用件，不如上述卡扣购买方便。

　　本节结论：虽然高尔夫只是紧凑型车，但其内饰材质与大众的中型车(比如迈腾)，并无多大差异，这一结论，如果不是亲身经历了一次拆卸，是很难相信的。相比较而言，骐达内饰的内部，给人的感觉过于廉价。