拆车坊第二期发布 骐达/高尔夫差距悬殊

拆车坊第二期发布 骐达/高尔夫差距悬殊(2)

　　第一：车身结构之前部

　　汽车前保险杠分为塑料与金属两层，外层的塑料部分其实就是个壳，它的后面往往有泡沫塑料，遇轻微碰撞时，能适当吸收撞击能量，不至于留下需要修理的硬伤，此外，还具有保护行人的功能。

　　骐达与高尔夫的塑料外壳厚度不一，前者3.5毫米，后者3.2毫米。差异较大的是地方是：1，高尔夫的保险杠塑料外壳依附着金属杠铁;骐达的保险杠塑料外壳依附着泡沫塑料，泡沫塑料的后面才是金属杠铁。2，高尔夫的杠铁为双层结构，比较厚重，其中，后层的钢板厚度为2.57毫米;骐达的杠铁为单层结构，比较单薄，钢板厚度为1.59毫米。

　　此外，两车保险杠的后部支撑也有较大的差异。高尔夫保险杠后部的安装盘非常厚实，材质厚度为1.82-2.57毫米，骐达保险杠后部的安装盘较为单薄，材质厚度为1.59毫米。

　　从高尔夫保险杠的构造来看，它的强度足够坚硬，由此产生的保护作用无可置疑。但是，高尔夫前保险杠只有两端具备发泡材质的保护层，其余部位均为杠铁，如果与行人发生碰撞，对行人造成的伤害，或许会比骐达大一些。这一点可以理解为高尔夫的缺点。

　　高尔夫保险杠的优点是，其金属杠铁分为两层，前层材质较薄，后层材质很厚，这样的设计可以更好地起到分段吸能作用。

　　骐达的优点是保险杠外壳下有厚厚的发泡材质保护层，对行人的保护作用明显;缺点是金属杠铁过于单薄，如果与硬物体碰撞，不会占据优势。

　　表格

　　从上表中所列数据可以看出，骐达发动机舱的下部和纵向空间比高尔夫大，事实上，空间大意味着变形空间大，保护性能自然会好一些。

　　本节结论：就汽车前部保护来说，高尔夫对自身的保护更为完善，骐达更多考虑了对行人的保护。