优雅先生 测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L(3)

　　外型的激进是为了满足一些车主个性的心理，内饰设计明显中性很多，尽管使用全黑内饰，但似乎运动风格并不十分明显，倒是一些金属饰条和镀铬装饰的使用，感觉睿翼轿跑的内饰充满现代感。不得不佩服设计师对于东方人的审美的理解，以及对时尚潮流的把握。

　　内饰设计努力营造一个科技感十足的车内氛围。内饰尽管使用的是塑料材质，但表面采用仿真皮质感，并且手感比较柔软，所以不管是视觉上还是触觉上都会感觉比较豪华。手机放在上面也不会滑下。

　　三幅运动方向盘真皮包裹，手柄粗壮有力持握感非常好。2.5L版本睿翼轿跑在方向盘处集合换挡拨片、音响控制按键、定速巡航按钮。在试用时我们发现多功能按键键位清晰，没有松垮的感觉，可以感觉到整体做工非常扎实。

　　换挡拨片我们想着重说一下，因为这项配置是2.5L车型跟2.0L车型比较大的差别。拨片并不是传统的后拨式拨片，而是设计为前后左右四拨片，其中上层降档，下层升挡，左右手都可以操作。

　　而在这台睿翼轿跑2.5L车型上采用了比较高端的BOSE音响系统，从我们的试用看，这套音响系统表现比较均衡，高中低三频并没有太过明显的倾向性，这多少与美国品牌偏向低音的风格取向稍有差异。音质的表现比较让人满意，同时因为表现均衡，大多数音乐类型都可以有非常好的表现。

　　我们试驾正处在全国奇降高温的那几天，因此空调的好坏直接影响试驾时的心情和感受。不过睿翼轿跑2.5L的空调系统并没有让他难堪，甚至可以讲表现比较出色，在中午停车后车内急剧升温，而再次回到车内时即使可以屏住呼吸进入车内，黑色座椅的温度也不是常人可以接受的。点着车后不超过1分钟，空调就可以把车内温度降低到可以接受的状态，不超过3分钟，就可以降低到非常舒适的温度。当然我们指的是全开空调，温度最低，风量最大。

　　中控面板的最上层是一个液晶屏。这里显示的是空调及音响的状态，横向显示让信息不会造成任何干扰。在液晶屏的最后一段，可以切换为需要的信息，包括时间、平均时速、燃油剩余公里数、平均油耗、瞬时油耗五项基本信息。当然这些信息也可以在仪表盘的液晶屏内显示，但至少也给驾驶员多一个选择。