优雅先生 测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L(2)

　　在睿翼的基础上进行延展，睿翼轿跑B柱之后的掀背造型让尾部的线条更加平缓，尾部的视觉效果更加浑厚，因此也造就了低卧俯冲的动态效果，也是轿跑车外型的精髓。

　　睿翼轿跑车头饱满大气，中网和雾灯部位。中网采用单横条分割设计，近期格栅边框下沿取消镀铬饰条，从而弱化众望的视觉效果，看起来比较简洁低调。

　　雾灯的造型设计视觉效果非常好，但雾灯处的蜂窝侧进气口是死的，并不具有透气效果，但设计的尺寸却还是比较大，所以感觉有些滑稽。真正具有透气效果的是下面狭长的进气口。

　　完美的车顶弧线，低矮的舷窗，侧面看来睿翼轿跑会有些coupe车型的气质。但从侧面图上可以看出后门的比例相比前门稍有些小，尽管后排空间表现不差，但稍小的后车门对于后排乘客上下车还是会有些影响。

　　轮拱外凸比较明显，从侧面看起来会有些小小的肌肉感。

　　低矮的环形尾翼让圆润的尾部曲线变得立体生动，而这样的尾翼造型既受用于私家车车主，也不会让商务用车感觉别扭。高位刹车灯采用的是LED灯组，在亮度上明显高于普通灯组。

　　得益于其不同于三厢的掀背造型，后备箱开口让人吃惊，不管从宽度还是纵深，都具有同级三厢轿车无法比拟的大开口尾箱。只是尾箱深度尚可，如果行李箱太厚很有可以会放进尾箱而难以盖上尾箱盖。

　　后备箱还有一个实用的设计，关闭后备箱盖并不用大力的盖严，门吸可以在后备箱没有盖好的情况下将盖子吸入，从外面可以听到电机的咝咝声。

　　睿翼轿跑采用无钥匙启动系统，因此车门也使用了更加智能的近距离感应，身上带着钥匙，只需要轻按车门把手上的按钮就可以打开车门。

　　轮胎与三厢版一样采用韩泰轮胎，规格为205/60 R16，对于一款轿跑车型来说，这样的轮胎尺寸尽管够用，但确实视觉冲击力不强。