大家车网 2012-06-01 09:03 来源:汽车商报 作者:
[导读]设计是为人服务的,这就意味着,产品的设计跟人的生活变化是息息相关的。人的需求逐渐多样化,设计也就随之更加倾向于尽量满足不同消费者的不同需求。
设计是为人服务的,这就意味着,产品的设计跟人的生活变化是息息相关的。人的需求逐渐多样化,设计也就随之更加倾向于尽量满足不同消费者的不同需求。在我印象当中,人们最早关注的车型,就是所说的“老三样”:富康、捷达、桑塔纳,选择余地不大,而随着人们生活质量的提高,汽车市场上又出现了SUV、FUV等各种各样我们原本并不熟知的车型,普通老百姓根本不懂它的意思,“V”( Vehicle,汽车的意思)的变化是说明我们生活水平的提高,需求多元化,人们选车的余地也慢慢变广,消费者们在接受这种多元化、个性化的发展趋势,就像逸致这款车型,重新开辟新的细分市场,多功能的特点非常适合家用,外形设计上还不失时尚与个性,做到了大空间、多用途,商务和家用兼顾、时尚和实用并重,能够充分满足消费者日益多元化的用车需求。
对于未来的发展,将来什么样的车型能够适合我们国家的家用车,这个很难说,因为不同的人,在不同场合的用车需求是不同的。不同的环境,用途也不一样,住在胡同里的人们,开大SUV一定非常痛苦,所以生活的需求多样,对车的需求不是一种车型满足所有的需求。
当然,在满足个人、家庭需要之前,还要充分考虑到社会环境的限制,能源的消耗、资源的减少,这个资源也包括停车位的资源、交通拥堵的问题等,我们一定要考虑到社会责任。个人认为,未来的车型应该是向小型化发展,小型化并不代表价格便宜,甚至可以是模块化,同样的尺寸和功能可以是电动,可以根据用户的需求可以定制和组合。这是个趋势。
轿车向多元化、多功能性发展,并不会影响其个性化。例如同样的单元户型,面积一样装修风格不一样,从外面完全看不出来,所以说车功能可以多样化,造型也可以多样化,关键是在于怎样去了解消费者真正的需求,这是最重要的。
责任编辑: 许乐天
上一篇:公车消费持续滋生腐败 势头为何挡不住 | 下一篇:收费公路清理不触及“痛痒”必是徒劳 |