3月销量排名前十车企点评：通用、大众强势

今年3月份，位置中国汽车市场销量排名前十的企业分别是上海通用，一汽大众、上海大众、东风日产、、北京现代、一汽丰田、神龙汽车、奇瑞汽车、吉利汽车和长安福特。3月，上述十家企业共销售61.67万辆，占轿车销售总量的65.92%。

第一名：上海通用 销量10.53万辆

倚重别克与雪佛兰两大品牌高低配，主攻经济型、中级和中高级三个细分市场，实现四款产品月销过1万辆、两款产品月销过2万辆，成功助推上海通用成为3月销量状元。

第二名：一汽大众 销量10.18万辆

豪华与主流作战场，奥迪与大众两品牌同发力，中级及以上轿车与豪华SUV市场去竞争，实现五款产品月销过1万辆，两款产品月销过2万辆，成功助推一汽大众成为3月销量榜眼。

第三名：上海大众 销量9.09万辆

实施大众与斯柯达双品牌高低配战略，全面参与经济型、中级、中高级和SUV四个细分市场竞争，实现四款产品月销过1万辆、两款产品月销过2万辆，成功助推上海大众成为3月销量探花。

第四名：东风日产 销量6.71万辆

虽因定价过高，失意于楼兰、玛驰之销量，但仍实现在经济型、中级、中高级和SUV四个细分市场的均衡良好表现，获得五款月销量超过1万辆的销售佳绩，成功助推东风日产夺得3月销量排名第四。

第五名：北京现代 销量5.20万辆

在中级轿车市场新老产品同热销，在SUV市场实现一炮打响，在中高级轿车市场屡败屡战并实现成功逆转，虽有少数产品销售表现欠佳，但产品力与营销力的共同提升，成功助推北京现代成为3月销量排名第五。

第六名：一汽丰田 销量4.29万辆

背靠卡罗拉与花冠EX这对“父子兵”，一手抓住RAV4这个“越野者”，一手抓住锐志(微博)这个“运动员”，不放弃皇冠、威驰、陆地巡洋舰，再搞点普锐斯新能源车花样，虽较以往最风光时已经失色不少，但确保了销量前十的位置没丢。

第七名：神龙汽车 销量4.07万辆

以东风雪铁龙(微博)与东风标致为左膀右臂，主攻经济型、中级和中高级三大细分市场，虽然左膀与右臂也会出现互搏，但总算也成功助推3月销量排名第七。

第八名：奇瑞汽车 销量4.01万辆

看到奇瑞就不免想到一个关于“优生优育”的问题，是多生几十个“孩子”确保人多力量大好呢？还是只生几个高素质“孩子”实现四两拨千斤好呢？虽然奇瑞凭借“人多力量大“实现销量排名第八，但”人“多意味着”口粮“也要多。

第九名：吉利汽车 销量3.99万辆

虽然仅有帝豪EC7一款产品月销量突破1万辆，但吉利近年产品品质的快速提升，特别是收购沃尔沃的豪气，都让国人对这个自主民营企业未来的发展充满期待，相信它也不会只甘心屈居销量排名第九的位置吧。

第十名：长安福特 销量3.60万辆

虽有三大品牌助阵，但明显仅有一个品牌“吃香“，虽然也发力于经济型、中级、中高级、高级和MPV五大细分市场，但明显仅有福克斯中级车争气，但随着全新SUV和全新福克斯等颇富竞争力新产品的即将入市，只要在营销力方面实现突破，相信长安福特不会甘心屈居销量排名第十的位置。