一锤定音：天津汽车论坛梅开八度

[导读]被誉为中国汽车达沃斯的天津汽车论坛，已经成功举办了七届，今年是第八届。

“2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”新闻发布会18日在北京新闻大厦召开。中国汽车技术研究中心主任赵航在新闻发布会上宣布：2012中国汽车产业发展论坛(微博)(泰达)国际论坛将于2012年8月31日—9月2日在天津举行，年度主题为“经济转型与汽车产业变革”。

被誉为中国汽车达沃斯的天津汽车论坛，已经成功举办了七届，今年是第八届。

昨天的新闻发布会，除了众多新闻媒体，五家主办单位中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报和天津经济技术开发区管委会的负责人之外，还有通用、福特、丰田、本田、日产、大众、克莱斯勒等跨国汽车公司的代表。充分说明了业界对天津汽车论坛的重视。

天津汽车论坛业内评价很高

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在新闻发布会上说，天津这个论坛我已经参加了很多次，在我没有到协会之前在担任北汽总经理的时候就经常参加。我认为这个论坛是目前汽车产业最重要的一个论坛。只所以这么说，并不是因为和赵航关系好，而是这个论坛为我国汽车行业发展提供了非常重要的政策信息。

东风汽车公司党委副书记范仲对天津汽车论坛给予高度评价。范仲说，在汽车行业各种论坛中，我认为这是办得最好、层次最高的一个论坛。几家主办方努力打造了一个论坛品牌，业内都把它称为“中国汽车达沃斯”，大家这么称呼它，是对论坛的高度评价和认可。

我国汽车工业的老前辈、原机械工业部部长何光远是天津汽车论坛的倡导者。他认为目前国内的汽车论坛太多了，到处都是论坛，重复搞，没有什么新意。他批评一些搞论坛的人和组织者就是想赚钱，那些论坛真正起什么作用，很难说。

天津汽车论坛的永久主题是：中国汽车产业可持续发展。论坛以全方位的视角、战略思考的高度探讨中国汽车行业的重点、焦点和热点问题，历届论坛所形成的观点和共识已经成为行业发展的重要决策参考。经过七年打造，论坛本身也成长为国际性汽车行业高端品牌盛会，成为获取最新政策动向、把脉行业发展脉搏的重要平台。

天津汽车论坛优势在于政策信息

有人说中国的股市是政策市，中国车市也一样。关于汽车产业的相关政策，对汽车产业发展起着举足轻重的作用。而天津汽车论坛的优势就在于能够提前释放相关政策信息，

论坛主办方和政府决策部门建立了非常密切的联系。几乎每届论坛、国家发改委、工信部、商务部、财政部、国家税务总局、科技部、环境保护部等相关部委的负责人都会出席并发表演讲。他们在演讲中，会提前释放部分和汽车产业有关的重要政策信息，对于汽车产业的发展具有指导意义。

另一方面，参加论坛的汽车厂家、研究机构也会就中国汽车产业发展提出政策建议，形成了一个相互沟通的平台。政府部门也会参考这些建议，制定有利于汽车产业发展的相关政策。

记着2009年的天津汽车论坛，面对肆虐的国际金融危机冲击，中国汽车产业如何应对，业界提出了很多很好的建议。在有关部委的大力推动下，国家出台了汽车产业调整振兴规划，推出了不少鼓励汽车消费的优惠政策。

在国家政策扶持下，中国车市走出低迷，出现了连续两年的井喷行情，并一举成为世界第一汽车生产和消费大国。

今年天津汽车论坛有看头

赵航介绍说，今年论坛的三天的会期里，政府领导、企业高层、专家学者将通过全体会议、头脑风暴、互动研讨、圆桌会议等多种方式围绕“经济转型与汽车产业变革”这一年度主题开展交流与研讨。

9月1日上午，先后召开以“经济转型下的产业政策导向”和“汽车产业的战略转型”为主题的两场全体会议。

当前国内汽车产业发展受到宏观经济调控和产业政策的约束和指引，政府部门的领导将就汽车产业发展趋势与政策导向带来最新的权威信息。

汽车企业是产业战略转型的实施主体，国内外大型汽车企业集团领袖将在论坛上分享各自企业集团的实践经验、转型方向与战略举措等。

9月1日下午 两场头脑风暴会议的主题分别为“汇率变化与产业发展的机遇和挑战”、“汽车消费新趋势”；两场互动研讨会议的主题分别为“自主品牌的壮大之路”、“市场转型与产品结构调整”。

9月2日上午，召开以“汽车产业的绿色革命”、“节能减排的实现路径”为主题的两场全体会议。 在论坛期间，针对企业高层共同关注的热点话题，将举办三场VIP圆桌会议，主题分别为：“经济转型对汽车产业发展的影响”、“汽车产业变革的方向”、“新能源汽车产业化发展的条件”。

从论坛安排来看，今年的论坛内容紧扣汽车产业发展趋势，应该很有看头。期盼论坛进一步发挥行业风向标作用，有效促进政府、行业和企业的对话与作用，推动中国汽车产业可持续发展。 （完）