女性车主数首超男性 “她们”的时代来了

姓名：刘迪妮

身高：170cm

体重：49kg

星座：水瓶座

血型：O型

籍贯：辽宁省葫芦岛市

科班出身的刘迪妮毕业于中央戏剧学院2004级表演系，曾参演过《琥珀》、《爱有九条命》、《和空姐同居的日子》等多部话剧和《烈火红岩》、《江湖奇案》等电视剧，并在热播的电视剧《男人帮》中与孙红雷上演对手戏。

关于为什么选择路虎，刘迪妮对本报记者表示，“我觉得年轻时一定要开好车、炫车，这样才能相得益彰、好看。好车一停，一 个穿着超短裙的漂亮姑娘下车，这是风景。等上了年纪就要开低调、稳重的车”。听了她的话，你就会理解为什么女性成为当前汽车消费的主力军。正是千千万万个刘迪妮构成了中国道路上一道亮丽的风景。

女性车主数量的上升将怎样改变汽车消费和汽车社会的面貌？

3月5日，一则最新的调查报告出炉。报告显示，目前我国家用轿车车主中，女性车主数量首次超过男性，女性车主占全国车主的比例由2011年43.1%增长到了51.4%，年增长率高达8.3%。

消息一出，许多人感到惊叹，一位男性网友表示，“周围女司机的确变多了，但实在没想到，女车主的比例竟然比男性都高”。随着女性汽车消费者的不断增高，汽车已不再是男人们独享的“玩具”，女性的角色也不再是站在车边的模特或是副驾驶了。

3月9日，记者在采访远大驾校一位报名处的工作人员时了解到，现在驾校的男女比例差距正在拉开。最近三个月的报名学员统计显示，女性车主占到六成。驾校的一位教练则告诉记者：“现在真是女学员多一些，我每天上午、下午、晚上三次课，总能赶上一天都是女学员！”

某汽车业内研究者对记者表示，女车主的增多是一个社会现象，是社会结构、家庭结构长期变化、累积导致的变化。在十年前，开车只是男人的事，随着经济的发展、收入的提高和生活质量的提高，女性开始成为购车的主力军。这种趋势在汽车发达国家早已应验。

数据显示，早在2003年，美国CNW市场调查公司就发现，美国新车买主中有49%为女性。而且，80%的家庭购车决策权掌控于女性之手，在德国、法国、日本等这些汽车发达国家，女性车主都接近半数。

不少车企已经察觉到了这个现象，在经过细致的市场调查后纷纷在设计、营销上特意照顾到女性车主。有些车型在原有基础上增添了一些女性喜爱的亮色；个别车型在车内各处增加了化妆镜；有些紧凑型车，为了迎合女性消费者的审美特点，将外形设计得圆润、可爱。

尽管如此，有业内人士对汽车商报记者表示，国内汽车企业、包括整个产业链对女性消费者的关注和倾斜还不够，而女性车主数量的上升将可能从很多层面改变汽车消费和汽车社会的面貌。

本期，本报记者多线出击，走访市场、采访专家，为您揭示“她们”已经和即将怎样改变我们的汽车社会。

北京大学经济学院教授、汽车营销专家薛旭：汽车广告莫把女性当配角

“汽车广告的一个普遍现象是：女性是配角、是花瓶，”3月13日，北京大学教授、汽车营销专家薛旭对记者说，“如果女性车主的比例继续上升，这一点需要改变。”

薛旭举了一个例子，天津一汽热播的威志V2广告，男主角驾车疾驶，旁边的妻子一脸幸福洋溢的表情，给妻子安排的台词是：“想不到，幸福可以加速；想不到，我可以飞。”这则广告从表达汽车满足家庭需求的角度还不错，但女性与车仍然是男人的附属品。从另一个角度说，女性仍不是驾车者，只是乘客。

记者在调查中发现，一项名为“女性传媒大奖”的奖项评选出了最受女性欢迎的汽车广告，同时列举了汽车广告中的反面教材。该奖项评奖方认为，令女性消费者反感的汽车广告有以下两个特点：身材惹火的女性大跳热舞秀性感，这类广告过于将焦点放在女人身上，而偏离了车本身和现实生活；第二类就是将女性作为广告的“配角”。

业内专家指出，营销界内有“7秒定律”一说，消费者在面对一款商品时，会在7秒钟内决定其购买意愿，商家会想尽办法让消费者在第一眼就被吸引，并且这个因素要绝对够“勾人”。随着商品日益趋同化，化妆品靠精致的包装，服装借打折优惠，汽车营销应该靠什么赢得女性顾客的7秒钟就成了需要研究的课题。

采访中，一位营销业内人士表示：“相比男人，女人更加感性、易冲动，很难去总结女性决定购买意愿的原因，它是复杂、多变的。”但至少可以确定的是，与男性车主不同，女性接触汽车方面的信息来源较窄且无规律。女性很少会每天关注汽车类网站、汽车新闻等，她们更多愿意花钱购买时尚杂志、社会生活类杂志，而绝不是一本汽车杂志(微博)。随着女性车主的增加，汽车厂商的营销团队必然会做出一些改变，从传统的“以男性为主”的营销方式中脱离。

一项调查研究表明，42.3%的女性是通过平面广告、电视广告认识一款新车。如果广告成功，她会记住这款车，并且印象深刻。这将直接影响各大车企的广告创意、制作以及投放。同时，前述营销业内人士称，获得女性青睐的汽车广告一般都为故事性强、配乐动听、有创意的广告。最受欢迎的汽车广告则是围绕“女儿与父亲”之类的亲情主题，完全摆脱了男人为主导的汽车广告模式。

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