一锤定音：明年国内车市好于今年

[导读]尽管也有一些汽车厂家对明年的国内车市持悲观态度，但普遍认为明年国内车市将好于今年。

北京车展(微博)和上海车展每年四、五月举行，而广州车展(微博)是在年底举行。除了展示汽车产品和技术之外，广州车展还有总结当年车市和预测来年车市的功能。因此，广州车展被誉为“中国车市的风向标”。

今年国内车市进入调整期，增长大幅回落，预计全年比上年略有增长，增幅不会超过5%，是近10年来增幅最低的一年。明年如何呢？出席广州车展的中外汽车厂家，继续对中国汽车市场保持乐观，认为明年国内汽车销量有望实现5%至10%的增长。

大众汽车（中国）董事长兼总裁倪凯铭23日接受采访时说，2011年大众汽车在华销量预计同比增长15%，首次突破200万辆。对明年的中国汽车市场，他比一般人乐观。主要有三个原因：一是中国宏观调控很有成效，CPI增幅在回落，房地产泡沫也在挤压，未来中国经济还会继续较快增长；二是中国百人平均只有7辆轿车，中国还有数百个中小城市成千上万的消费者渴望有一辆汽车，总体来看汽车消费的势头不会改变；三是明年中国汽车市场增长会比较平稳，乘用车增幅将在8%至10%之间。

受国际金融危机冲击破产保护的韩国双龙汽车，今年3月被一家印度公司收购了70%股权，目前正在走出困境。首次参加广州车展的双龙汽车副社长崔钟植表示，双龙对中国市场充满信心。中国汽车市场进入理性阶段，但SUV增幅明显高于其他乘用车，有着很好的市场前景。双龙汽车是以专门生产四驱越野车和特种车起家的，可以说是SUV方面的专家。因此双龙汽车在中国汽车市场应该有着非常好的前景和广阔的发展空间。

广汽本田执行副总经理姚一鸣说，过去两年中国汽车产销翻了一番，速度太快，需要进行调整。今年就是一个调整年。他认为明年乃至今后一个相当长的时期，国内车市增幅大致在5%至10%之间。这种增长态势非常符合广汽本田一贯的稳健做法。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚对明年的国内车市也保持乐观态度。他认为，中国国民经济的良好发展决定中国汽车销量不会差。他说，一般情况下，汽车销量的增幅是GDP增幅的1.5倍，今年是特殊情况。从目前的情况来看，明年中国GDP增长8%应该问题不大，那么汽车的增幅也应该超过10%，保守一点也在8%左右。

吉利汽车副总裁刘金良把2012年定义为中国年，认为自主品牌汽车的日子会好过今年。他说从明年开始，自主品牌品牌明年多，更多车型将配备涡轮增压发动机和自动变速器，目前自主品牌品牌自动挡只有10%，而合资车超过6成是自动挡。

比亚迪自主研发的涡轮增压加缸内直喷发动机和双离合变速器，已经配置在G6上，明年还将配备在更多的车型上。长城自主研发的1.5T发动机安装在腾翼C50上，明年还将配置在其他车型上。

从明年开始，吉利汽车升级换代、自主研发的成果将集中爆发，销量将在今年基础上稳步上升。刘金良认为明年国内车市肯定好于今年，估计全年增幅超过5%。

中国贸促会汽车行业委员会会长王侠在广州车展开幕前夕举办的“加入WTO十周年中国汽车高峰论坛”致辞时说，中国正式加入WTO，迄今已经整整十年。经过十年的艰苦探索与发展，中国汽车工业不仅没有被冲垮，而且成为全球第一大产销国。过去10年，国产汽车年产销从200多万辆增长到1800多万辆，创造了年均增长24.25%的奇迹。

王侠认为，从今年开始，中国汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代，步入稳健发展阶段。中国汽车保有量还处于较低水平，今后相当长一段时间里，汽车产销仍将持续保持一定增长。

根据中国汽车工业协会的统计，今年前10个月国内乘用车增幅在5%左右，商用车是负增长。在乘用车中，轿车增幅在8%左右，MPV好SUV增幅都在两位数，交叉型乘用车负增长10%左右。总体来看，今年轿车、SUV和MPV的市场表现并不算差。

尽管也有一些汽车厂家对明年的国内车市持悲观态度，但普遍认为明年国内车市将好于今年。（完）