比亚迪汽车抓住股市机会 收入出现重大转机

谁是机会主义？前几天在和一位车企高层聊天时，他说更看好长城汽车、吉利汽车，而不是比亚迪汽车(微博)这样的机会主义。

但凡机会主义，最擅长抓住短期的机会。

比亚迪，这一次抓住股市的机会。从本轮行情的最低点至$2收盘，上证指数反弹了9.95%，比亚迪反弹了50.28%。比亚迪不仅领跑汽车股，甚至领跑A股。通常而言，会吹泡泡的公司们，比老实的公司更会抓住股市时机。

这，早在我意料之中。10月中旬，当比亚迪跌至18元下方时，我和同行闲聊时说过，尽管从长期分析，比亚迪未到底。但如果从短期观察，比亚迪一系列内部问题已经不再能困扰比亚迪，因为股价的上涨足以减轻比亚迪内部的负担。

事实确实如此，$2以来，比亚迪开始一轮很凌厉的上攻。当然，期间，比亚迪少不得不断向外放利好。比如推出面对私人用户的E6电动车（尽管扣除政府补贴后，车价仍高约25万元）。比如，比亚迪和阿根廷制造商签署合作协议，将在阿根廷开发电动公共交通工具以及锂电池，希望借助于阿根廷这一平台，打进南美及拉丁美洲等国家。

除了基本面外，还有哪些工具可以及时捕捉比亚迪的机会，并及时介入呢？钱说话！或者用专业术语来说，资金说话！买方力量和卖方力量比，谁更大？金证导航软件显示，自$2，比亚迪一直处于资金净流入状态。即使在$2A股创新低时，比亚迪的买方力量仍占上风。由此可见，$2即是最安全且最佳的买点。

如果按照金证导盘软件的指引，及时抢购比亚迪，投资者的收入显然相当可观。$2收盘价19.41元买入，$2收盘价为25.04元，账面盈利高达29%。金证导航软件的历次成功经验证明：如果买方现金流持续低于卖方现金流后，尤其股价创近10天内新低后，买方现金流高于卖方现金流了，这就是有效性较高的买入信号。重大转机就出现了！

比亚迪股票走势

不过，对于稳健的投资人而言，比亚迪并不是一个最佳的长期选择。他只是一个最擅长吹泡泡的表演家。

最大的泡泡是销售收入。按照比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞所言，随着后期产能推进，明年比亚迪纯电动车将加大在欧美市场的推进力度。预计明年比亚迪纯电动车销售额达几十亿元。

几十亿元，这真是一个天文数字。不妨看看日产汽车，就知道比亚迪的预测有多惊人。目前销量最大的电动汽车生产商是日产，但日产聆风2010年底上市，目前累计销量也不过3万辆，即使以每辆车35200美元计算，销售收入约为68亿元人民币。（价格依据来自日产汽车。日产汽车公司宣布：自$2，2012款聆风将在美国现有及新兴市场——如印第安纳州、内华达州、宾夕法尼亚州——开始接受订购。2012款LEAF将有一系列升级配置，新车售价35200美元起）

显然，尚未大规模量产的比亚迪，认定自己将一举超过日产聆风。

很显然，老道的投资机构如高盛等，已经看出其中的泡泡。因此，他们看好长城汽车、吉利汽车。恰好，这也是真正的汽车高层们最看重的两家汽车企业。与比亚迪相比，这两家民营车企显然更明白自己的能力、自己的目标。更重要的是，他们此前的每一个努力，在承诺的将来都兑现了。

与任何故事相比，产品的质量才是最大的竞争力。质量稳定提升的产品，胜过无数个美丽的颠覆性革命传奇。与起飘在空中的比亚迪电动汽车梦相比，太多传奇变成了流星，只有那些信守一诺千金的公司最终方能成为恒星。