刘世瑜:我们的自主品牌不应输在态度上

今年自主品牌的日子不好过，针对自主品牌发展的声音也就多了起来，特别是一些自主品牌掌门人，在公开场合都是大谈特谈目前自主品牌面临的困难、艰辛，而谈到如何应对困难，就集体失语了，以至于在近日召开的全球媒体峰会上，有媒体人发出了“都在谈病症，无人开药方”的感慨。

从时间上算，中国自主品牌已经有50多年的历史，但只有近10年时间称得上是快速发展。这10年里，自主品牌尝到过甜，也吃到过苦。尝到甜的时候，有些自主品牌企业一味地扩大规模，上产品，增网络，不注重品牌建设、技术积累，忽略核心发展体系的建立；吃到苦头的时候，就只谈“起步晚、压力大、政策支持少”等客观条件，不想解决办法。

笔者认为，某些自主品牌会有这样的想法，根源是存在机会主义心理，认为起步晚，就应该比别人差，就应该得到政策的扶持和帮助；认为失败是必然的，而成功则是侥幸。

的确，由于诸多原因，自主品牌在很多方面都处于劣势，虽然这些年自主品牌得到了长足进步，但由于国际品牌独有的优势，有些方面的差距不但没有缩小，反而在加大。但在某些自主品牌企业怨天尤人、自怨自艾的同时，我们应该看到有些自主品牌正潜心研究，依据自身优势，走自己的路。

例如上汽的荣威(微博)、MG(微博)品牌，当年收购罗孚技术与设备以及后来并购南汽时，存在诸多质疑声音，如今旗下两大品牌成为唯一能与合资品牌争天下的自主品牌。还有吉利，当年吉利汽车董事长李书福曾喊出“汽车就是一个沙发配两个轮子”的“豪言壮语”，在经历一番坎坷后，吉利汽车旗下美日、优利欧等“沙发配轮子”的产品，已经被熊猫、帝豪EC7等产品所替代，并运筹帷幄收购了高端品牌沃尔沃。也有长城，在自主品牌全线下滑时，独树一帜逆市上扬。

为何在同样的环境下，有些自主品牌能积极应对，有些自主品牌却在倒苦水，关键就在态度上。我想说的是，自主品牌在发展过程中可以失败，因为我们还在摸着石头过河，还有很多学费要交；我们可以接受政策扶持，但不能完全仰仗政策。我们可以输，但绝对不能输在态度上。