关于奥迪未来在中国发展轮廓的几个猜想

奥迪猜想

这个四环相连的品牌能否继续稳居中国豪华车市场的王者地位，成为德国三驾马车全球竞争中的最新猜想

2011年7月中下旬，两支由奥迪A4L组成的车队分别前往了“太阳能之谷”山东德州和“风之城”新疆达坂城，探寻太阳能、风能、生物质能等新能源在中国的发展现状。这是一汽-大众奥迪销售事业部每年一度的保留项目——绿色驾驶•菁英训练营今年的活动内容，主题定为“寻找未来的力量”。

事实上，在这个平凡的7月，奥迪探寻的“未来”远不止这一项环保事业，还有今后5年它在中国的发展轮廓。

安铁成

7月11日，2011年一汽-大众奥迪业绩沟通会在长春召开。一汽-大众总经理安铁成出席会议并宣布，2015年奥迪在华总产能要达到70万辆，而现在这一数字仅是30万，新的规划几乎占到一汽-大众预计届时达到的165万辆产能的一半。毫无疑问，奥迪向它的全球第一大市场发起了全新的挑战。

这是安铁成第一次参加奥迪销售事业部的业绩沟通会。在过去的几个月中，这个四环相连的品牌能否继续稳居中国豪华车市场的王者地位成为了业内最关注的话题之一，此次业绩沟通会无疑可以看作一汽-大众奥迪的公开回应。

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