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大家车网 2011-08-19 09:47 来源:南方日报 作者:
[导读]中国车市虽然相对低速增长,但来自税收减免、政府补贴等方面的收益,可以决定一个企业是盈利还是亏损,“补贴式发展”让有的企业崛起有的沉浮,个中利弊值得关注。
“坏日子”带来的变化总要比“好日子”迅猛得多。据中国汽车工业协会最新公布,在今年车市大幅回调的影响下,车企利润增幅随着回落。上半年,17家重点企业中
责任编辑: 孟飞林