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左延安回忆录 主政江淮甘苦只有自己知道

大家车网 2012-04-27 08:14 来源:汽车商业评论

左延安回忆录 主政江淮甘苦只有自己知道(4)

“功成名遂身退,天之道”

在这样的演变过程中,我们要不断做出决策,我作为主要负责人当然要主动想一些事情,但形成决策意见的时候,还是要充分的民主、科学的决策,该走什么流程走什么流程。

每一项决策要成功实施都会有一些困难和问题。决策的评审过程恰恰是发现,或者暴露问题的过程,也是献计献策的过程。所以我经常说,好的决心如果没有好的执行,可能就变成了坏的决策。大家不讲执行的不到位,而是讲决策不周到。在资源不具备的情况下做事情,问号是很容易提出来的。也就是说,好的决策加上有好的执行,最终成功了才能证明决策是正确的。

执行需要有一个团队,不折不扣地完成上面交待的任务。江淮的整个人才队伍基本上是以自己培养为主,这和我们的成长过程、企业性质有一定的关系。江淮是一个老的地方国企,这些年在慢慢演变成现代企业,所以现存的机制对于引进成熟人才来讲,冲突还是比较多的。

我们是不断成长起来的,培养了一些好的、非常厉害的人。举个例子,我们的一些院长,包括一些部门经理,在江淮可能就拿20万(元),出去就能拿更多的钱。但是,如果我们引进一个和他水平差不多的人才过来,他的期望值可能要高得多。这不符合江淮的实际情况。

我们的思路是大量引进新员工,立志于自主培养,人员成才的速度还是比较快的。同时,适当引进成熟人才,比如星锐(多功能商用车)的管理团队那就是引进了一个成熟队伍。

还有就是合理利用国际资源,我们有很多日本、韩国的专家。在国外的设计团队里,绝大多数都是七个国家的设计人员在一起工作,因为在境外,我们的政策会灵活一些,比如一区一策,一地一策。国外的生活水准高,你既然认定那些活要让他们来干,那你必须给他们这么一个待遇。我们的造型团队还是不错的,客观地讲,一开始还是没有用好,现在做得越来越好。

再次是感恩和感谢。

关于我的退休有很多议论。实际上,到2009年我就到点了,到现在延长了三个年头,在安徽国有企业里面已经开了先例。过去有的说法好像是要留任到65岁,那都是大家的揣测或者期望,希望我能干到这个年龄,但并没有哪个组织确认过这件事情。

这些东西对我来讲是感恩不尽,感恩这个社会,感恩这个时代。我不能说是功臣,但老子的《道德经》里面有这么一句话,“功成名遂身退,天之道”。这个时代这么关爱我,在这个岗位上22年,退下来以后这么多人给予那么高的关注和评价,真的是很幸福了。

我退下来以后对今后的事和人都不便去评价,但和这些同志共事这么多年,我很感谢他们给我的理解和支持,对于我在工作当中一些问题和不足之处给予了很多的谅解和包容。

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责任编辑: 黄念

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