双庞收购萨博一波三折 萨博或难逃破产命运

双庞收购萨博一波三折 萨博或难逃破产命运(1)

[导读]据外电11月15日报道，萨博当天表示，其母公司与中国企业的收购谈判仍在进行中，尽管当天是此前签订的谅解备忘录有效期截至日。腾讯汽车特约嘉宾田永秋、徐锋做客，谈“双庞”收购萨博始末。

腾讯汽车专访田永秋（中，汽车行业资深人士）、徐锋(微博)（左，《21世纪经济报道》汽车版主编）

“萨博”到底会不会破产？

腾讯汽车：田永秋老师对萨博的事一直比较关注，徐老师也是在微博上讨论过很多次，萨博一事原定15日宣判，结果今天外媒报道谈判还将继续。其实摆在摆在萨博面前的无外乎三条路，一是被双庞收购，或是被通用回购，要么就是破产。那么两位老师先预测一下，觉得萨博破产的可能性有多大？

田永秋：从各方面条件来看我觉得到，包括昨天看到的各种信息，我觉得基本上没戏了。从各方面信息来看，个人感觉基本上要清算了。

腾讯汽车：徐老师呢？

徐锋：我觉得从通用的思路来说，我觉得他可能倾向于破产。通用首先反对“二庞”100%的收购方案，而通用现在本身的精力也是有限的，回购萨博根本不可能。

从法院来说，他自己也没法去判断后续的重组的效果，我觉得还是如果我个人是法院，还是倾向于让他破产得了，这本身是一个很糊涂的帐在里边，牵扯的几方太多了，如果仅仅是一方的话我觉得还好办一点。庞青年现在跟庞青年其实怎么说？世爵其实是一个二房东，想把那个东西再找一个人出来和你合租，平摊自己的租金，其中做法其实在欧洲或者在整个商业领域来说，很多人是不太倾向于这种做法的。

收购方案为何从53.9%股权变为100%？

腾讯汽车：从7月份他们要购买53.9%这个方案到最近的100%的方案，中间究竟发生了什么？使这个方案又产生这么大的变化？

田永秋：为什么53.9%没有坚持到现在？我觉得中间一个很大的问题是大家觉得发改委不会批，这是一个最主要的问题。如果说发改委能批了，那就没有问题了。因为发改委的目的就是保证中国海外投资，不一定要保证增值，至少要物有所值，不要打水漂，不要只是被人家套进去，所以我觉得发改委还是比较谨慎的，这个是对的，因为毕竟这么多钱打出去，虽然是民营的，民营也是中国的钱。所以他是比较谨慎的，我觉得他在沟通过程当中，肯定对于瑞典政府或者重组官员会讲他们的意思，我觉得这样的话对于中国来讲，风险比较大。