冯兴亚：七代凯美瑞代表最高技术水平

　　11月9日，在七代凯美瑞正式发布后，本报记者采访了广汽丰田执行副总经理冯兴亚。对于这款全新车型，冯总充满期待。他认为，七代凯美瑞不仅代表了目前中高级车市场的最高技术水平，而且将凭借其三大系列车型，满足不同消费者的不同需求，为他们带去全新的用车感受。

　　产品决定销量

　　华西都市报：上一代凯美瑞是在2006年国产上市，请冯总分析一下，现在中高级车市场状况和当时有怎样的区别？第七代凯美瑞又将通过怎样的优势，去适应现在消费者的需求，真正做到中高级车的第一名？

　　冯兴亚：这几年中国的汽车行业发生了非常大的变化，消费特点也出现了变化。就中高级车市场而言，从原来几乎全部都是商务，逐渐演化成以商务为主，兼顾家庭使用；也有一部分纯粹家庭个人使用，没有商务用途。

　　针对这个变化，第七代凯美瑞推出了三个系列车型，来满足消费者的多元化需求。至于说确保凯美瑞第一的位置，主要是通过产品实力来实现，产品是最重要、最核心的因素，也是最终决定销售成败的因素。

　　代表最高技术水平

　　华西都市报：第七代凯美瑞被称为技术的一代，我们如何让消费者相信，七代凯美瑞的技术能够比德系车技术更好，怎么扭转消费者对德系车的偏好？

　　冯兴亚：我觉得做出技术含量高、安全系数高的车型，这是每个企业的责任。大家对技术的理解，有各自的阶段性，技术都是发展的，可能两三年前非常好的技术，两年后就被新的技术所超越。我相信，到今天为止，凯美瑞的技术是代表了最高的技术水平。

　　首先，从凯美瑞·尊瑞混合动力来看，功率为151KW，排量、功率基本上是3.0L，油耗只有5.3L，找遍全中国也找不到这样的车型，因此这项技术无人超越。而凯美瑞旗舰，动力输出135kW，仅次于天籁V6发动机的136KW。但在油耗上，七代凯美瑞百公里综合油耗7.8L，而天籁的综合油耗是9.5L。而大众帕萨特1.8T虽然油耗7.6L，比凯美瑞低两个点，但其功率只有118KW，比凯美瑞少了十几千瓦，它的油耗、输出功率均不如凯美瑞。

　　定价参照多种因素

　　华西都市报：请问冯总，针对雅阁、天籁比较大的优惠幅度，第七代凯美瑞在定价方面，是遵循市场的因素更多，还是自身的因素更多？

　　冯兴亚：针对第七代凯美瑞的定价，我们考虑的因素是多方面的，既要考虑我们自身产品的品牌价值，也要考虑我们竞争对手的实际销售状况、价值的水平。刚才提到的雅阁、天籁，以及德系车、美系车，这都是中高级车的代表之作，所以在定价的时候，我们也会充分考虑到目前市场上代表主流的中高级车的价格水平，以及他们实际的销售状况，从而做出最终的判断。定价还会考虑与新投产车型的对比，以及我们整体的销量等因素。

　　保修期暂无变化

　　华西都市报：广丰一直在推广心悦品牌服务，在未来有没有考虑对第七代凯美瑞售后服务做一些调整，通过整车保修政策提升，来扩大市场影响力？今年第八代索纳塔推出的五年十万公里的保修政策，在市场上引起了很大反响，冯总怎么看待这个问题？

　　冯兴亚：保修政策涉及到车型之间的衔接。广丰目前的保修政策是三年十万公里，从消费者的反馈来看，还是认可和满意的。如果消费者提出新的要求，我们会再跟踪、调查，如果消费者确实有新的呼声，我们也会根据这个再做调整，会有一定程度的兼顾。 记者张海军