吴新发：汽车市场长期走向仍然会成长

吴新发：汽车市场长期走向仍然会成长(5)

[导读]2011年9月2日-4日，2011中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。腾讯汽车在会议现场进行全程报道，并独家专访了东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发。

高薇：他的影响力很大。

吴新发：是的，不能把他们当作一单客户，反而要更加尊重、关爱，因此对他们来讲价格不是很重要的事情，否则的话就是对不起他们，这等于对顾客是没有承诺的做法，是伤害了顾客的心。这个是一个长远的做法，能不能做到，还是要看很多的环节，都做好了才有机会。

高薇：您对大7的销量有什么样的预期？

吴新发：今年因为我们的网点的遍布是很多了，所以未来三个月下来，希望有机会突破将近1万辆。也说，其实将来我们平均一个月正常的话，如果网点都正常的话，网点全部都到的话，其实一个月定的目标都不是特别高，四五千台以上。

高薇：吴总，您好我有两个问题。第一个问题，是因为我们裕隆的电动车技术也非常发达。所以我们未来推出的八款车是传统的动力和电动车双线推出？还是电动车有什么样的推出时间表？

第二个问题，您来自于台湾东隆集团，他有一个子公司是中华汽车，现在在跟福建的东南汽车在合作，但是可能在市场表现不是很好。裕隆集团有没有可能把东风裕隆和东南汽车的资源进行一下整合？

第三点是我个人的一个想法，想跟年探讨一下，因为通过您的介绍，我们知道东风裕隆是一个有差异化的品牌，包括安全和智能是最核心的地方。包括用语言描述来说，我们觉得差异化很抽象。我们为什么不给他一个更具象化的宣传卖点呢，就是我们要做汽车界的苹果这样的卖点，这样大家理解起来更容易一些，对这个产品的特性能更容易直观的接受？

吴新发：第一个问题，其实在新能源这块的开发一直在做，所以后续的八款车的产品里面，新能源的部分都已经考虑进去了。但是，哪些车会具体什么时间在市场上销售或量产，目前在计划里面还在排。为什么？因为这个部分的生产模式跟一般的汽车是不一样的，这是第一个。

第二个，我们还要配合政府上面政策的确定，明确化，这个部分也是有关系的。现在毕竟大家对这块还有相当多路线上的争议，这个坦白说对我们研发来讲也是一个困扰，不过我们并没有在这个部分做任何的停滞，还是会持续地往下做新能源节能化的发展。

第三个问题，我们没有朝这样去说，但是我们朝这样的方向去做。做了之后让别人来说，自己说有点往脸上贴金，等到人家来肯定了，你再来说也不迟。这样的说法是比较稍微低调一点，在这个市场上我们先把该做的做好了。

第二个问题，我想不是在我的范围之内了，我也不清楚，可能很抱歉，我只负责这块，那块跟我没有关系，所以我也不太清楚。谢谢。

高薇：刚才第二个问题，就是现在初期的市场反应怎么样？包括公布的价格，有没有启动销售环节？包括对新的营销策略，还有消费者对贵公司的认知怎么样？就是一个反馈？

吴新发：从目前来看反应相当不错，现在平均一家4S店，平均一天就至少两到三张的客户定单。平均一个4S店，并且只是这一款车，还是在我没有宣传的情况下。

另外，汽车生活馆的营销模式，我们在7月28号的下线的前一天，在7月27号把全国的经销商找到杭州来，在杭州的第一家旗舰店做了完整的示范。有许多的经销商事实上之前没有去过台湾，不了解，光听说过有这么一套营销模式，从来没有看过。他们看过以后，有好几个经销商当场打电话叫建4S店项目经理做飞机过来，马上来看。看完之后照相回去加速进去。我也听了好几个4S店的经理是这样说的，有的顾客就是来体验一下什么叫体验式营销，体验之后的反应都是正面的。我去看的以后不太满意，做的还不够精致，还不够仔细，但是该做的都做了。从目前来看，所有的人到了汽车生活馆，对这样的模式部分，都持非常高的美誉度。我想这个还是相当成功的制作，谢谢。

高薇：今天的专访就到这里，谢谢吴总。

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