曾庆洪：工资标准需要依据 政府应进行协调

曾庆洪：工资标准需要依据 政府应进行协调(4)

[导读]3月10日下午，广汽总经理、人大代表曾庆洪，分别就罢工权、推行召回保险制度、支持企业自主创新和加强城市交通管理等此次两会提出的议案，接受了腾讯汽车等媒体在内的采访。以下是采访实录。

调整公务车思路 1.8升车型将投向市场

曾庆洪：国家要求希望能够占50%，去年我们自主品牌占30%。我相信2015年50%应该有希望，广汽自主品牌起步比较慢，我们今年大概是3万台，传祺中高档车，2.0。现在政府采购又有新的政策，1.8，18万。当时我在广州本田做了七年老总，当时1998年政策是什么，厅级干部以下的2.5、25万。我做2.3，等我1999年3月20号下来的时候，我下来过几天又变了2.1。这时候我刚刚在上市，现在说1.8。这个政策预期性确实我也不了解国家的政策，现在要1.8。原来市场我们希望自主品牌在公务车市场上能够有一大块，现在又出新的政策，1.8的政策。很快我们1.8也会出来，1.8的平台，1.8的发动机也有。原来想公务车2.0，不用1.8，我就出2.0了。现在又说1.8，所以我们接下来马上1.8会投向市场。

你刚才说40万台，我想我们先有的有7个发动机，中高平台，B平台，我们接下来A平台也会有，A0平台也会有，我们希望一个系列的，包括现在的传祺系列的1.8、2.0、2.4，接下来我们也会向上，向下考虑。我相信很快会和大家见面。

腾讯汽车：您已经好几年提了要用公积金撬动汽车消费这一点，好几年了，四年你都说这个话，但是你看这个可能性大吗？

今后将继续争取公积金用途和范围

曾庆洪：谢谢你关心，你可以在网上看看，召回我也是第一个提出来的。我想要国民待遇。我也是第一个实施召回的，第二包括消费税要减免，也减免了。购置税的减免还是减免了，到去年，做很多的建议，全国的汽车工业协会也是要求我去整理，邀请大家签名，根据大家的意见。你提到公积金的问题，当时我提了在各个北京的，我们线有，去年、前年说4600多亿，现在远远可能6000个亿不只，特别大学毕业的，我本身有住房的时候，我父母亲大把的房放在我这里，我不买房。我永远不要公积金，没用，能不能启动公积金 。叫住房公积金，还叫什么公积金，你们怎么叫。房子、车子可能是大家以后提高生活品质的一个体现，住的好，衣食住行嘛。我们说衣吃住行，我们希望怎么样住跟行能够解决，从这部分来提取或者贷款。当然国家还是考虑到，给我们的答复，公积金还是专项，还是住房公积金，没办法用到汽车。以后有没有可能，看以后。我们再继续跟他们争取，公积金的用途、范围。

腾讯汽车：今年我们各个市场劳动成本不断上涨，还有销量增速的下滑，这样一系列的困难。广汽会采取哪些措施来挖钱，部分抵消这些不利因素给我们带来的影响？

借助自动化提高效率 珠三角的劳动力尚有竞争优势

曾庆洪：我想你刚才提出成本问题，现在我们转型看家宝总理就知道了，我们怎么解决分配的问题。其实我们现在优势可能劳动成本的优势，跟印度、越南其他地方比，我们确实可能会高一点。大家我们要看看市场和物流还是有竞争力。我说哪有市场，研发会在哪里，生产会在哪里，市场在这里，你到印度生产、越南生产，其实很多去印度生产，越南生产都会回来，关键是解决物流的问题还有关税的问题。所以我想，相对起来，物流成本、关税成本算起来，我想综合成本，中国生产配套还是有一定竞争力。

还有一个你刚才提到，我们怎么挖钱，我们希望要提高生产力，包括自动化，我想哪个厂家，哪个国家，哪个企业都会这样。劳动成本不断升高，可能只有靠自动化。自动化同样涉及到我们的规模跟投入的成本，我们一条生产线大家知道，标准的生产线本田是24万辆。丰田是20万辆，现在我们建也是按这个标准。现在我们的标准线，基本上达到国际的同步。自动化方面，我们也正在努力。广本的过来也是同一万台、三万台、六万台，同人脑、电脑、机械手、人手来结合。慢慢今后中国的汽车市场发展可能自动化程度会更高，这是一个办法。

第二个办法，在劳动力方面，我们现在确实相对来说，珠江三角洲还是相对低的。跟长三江比，我们相对来说比较低。珠江三角的劳动力还是有空间的，谢谢你。

腾讯汽车：广汽年销售中大概有多少是政府采购？公车改革对于汽车产业造成的打击到底有多大？

曾庆洪：我讲个故事给你听，原来我在1998年的时候，我的想法是70%的公务车，80%的公务车，当时我们规划的时候，百分之七八十对象是公务车。现在我们是多少？10%，如果说公务车跟私人车，现在关键是私人车购买上去了。今年家宝总理的报告，公务车零增长。这个对我们来说也是一个挑战，但是我想，公务车他们的采购成本会更低。不要以为公务车高，它投标的，你给（50:50不清楚），比如说我们给6点、7点，首先公务车要你降6点，多少点。公务车采购成本对他来说还是更低，不要以为公务车是很高的成本，公务车采购还是相对它有这个优势，相对成本是比较低。

腾讯汽车：公车改革对于整个汽车产业的打击到底有多大？

曾庆洪：倒回来，公车的改革有两种可能。改革完以后，它可能作为二手车去处理。但毕竟使用没有改变，影响对现有的汽车产业不会影响很大。现在公务员600万人，事业单位大概3100个加起来不超过4000万人，公务车这块，我确实没有公务车的数据，多少车我不清楚。我现在知道全社会有多少车，公务车占多少，我确实不太清楚。当然影响会有，我想不会很大，现在公务车占我们量越来越少。从70%到现在10%，应该来说影响不会很大。

腾讯汽车：广汽在去年并购或者合资了一些企业，今年这一块有没有一些计划？

重组考虑品种结构和区域布局 不为重组而重组

曾庆洪：刚才我们汽车报问的这个问题，今后产业政策重点，也会鼓励兼并、重组，走集团化、规模化、国际化的格局。我相信一定是今后中国汽车工业的方向，走集团化，向日本、韩国、美国一样。所以广汽也是按照这个战略要求，也是我们自己的企业行为，去进行重组、兼并。前年我们跟广汽长丰、三菱的重组，包括吉奥的重组。去年广汽可以说是三句话，实现新高，三个突破。

新高就是说我们去年产销新高，73万台，1600亿。三个突破，一个是我们自主品牌去年上市，传祺。第二个突破就是我们整个在香港H股的上市，我们去年8月30号H股上市。第三个突破，我们明年重组这块，我们全突破，去年我们9月份收购吉奥。我们整个布局，包括华南地区、湖南、广东、浙江，今后有徐有今后，华南地区其他地方，我有一个原则告诉你，对我们品种的结构，对我们区域的布局，有利的话，我们会考虑。但是不会为了重组而重组，重复去建设。我们国家现在重复的建设还是有这个现象。

腾讯汽车：刚才您提到产品结构和区域，是说明将来广汽考虑重组在华南吗？

曾庆洪：我好像在很多媒体面前都说过，中国可能以后出现东南西北中。我希望我们是南方的一个，但行不行，我也不知道。我们向这边努力，华南地区是我们国家的一个经济中心，作为广汽，我们立足本地，再走出去。但是华南这块市场也是全国最大的，我们广汽希望能够成为华南的一个，国内的五家之一吧，争取这个目标。

腾讯汽车：去年北京出台治堵的限购令，这种情况下，今年的中国车市，整个行业在发展深刻的结构调整。您作为行业的资深从业人事，也是一个企业的主要负责人，对这个行业的观察应该是很深，很透的，您能不能谈一谈，在中国的限购令政策下，中国车市，中国汽车行业正在发生哪些深刻的结构性正？

曾庆洪：这个题目太大了，如果按照美国、日本，40年代的美国、60年代的日本，包括80年代的韩国。中国只要GDP增长，汽车就会增长。你们看看40年代的曲线，哪个国家的，汽车跟GDP的两条曲线你们可以看看。日本也好，美国也好，如果GDP掉下来，它也掉下来，它是一样的。但是我们家宝总理的报告说“十二五规划”平均GDP增长7%，今年是8%，所以说我个人认为只要GDP增长，汽车也会增长。去年我们汽车是占到GDP的0.9到1个百分点。去年39.8万亿GDP，那么汽车有4万多亿，就是一个百分点。去年是10.03。也就是说我们汽车占了1个百分点。现在这个产业已经在中国成为支柱产业了。

未来三至五年大城市难现这种北京限购

大家想想GDP的增长靠什么？三驾马车，消费、进出口、投资。现在我们要提高消费，消费要慢慢提高，汽车是关联度最大的消费，汽车轮胎动，石油、化工、钢铁什么都多了。不像住房，住房交管理费就OK了。但是汽车就厉害了，汽车的联动性可能是100个行业，我们说36个行业，你说哪个和汽车没关系的？都有关系。所以说我现在认为，你刚才说汽车今后会怎么走向？要五年。我个人认为只要GDP增长，我们都会增长。但是增长多少？有的说10%，有的说5%，我想10%左右应该是有的，关键是刚才说的，我们城市的限购令的问题，如果各城市都限购，那GDP就特殊了，这个跟市场的规律是两回事了。所以有时候人为的限制，政策的影响会影响到中国市场。如果说今年北京，明年广州，后天深圳，这样的话，我相信这三到五年限购令应该在很多大城市还不会学北京，减速减得这么厉害，一下子降了多少，70万、80万降到20万，降了三分之二、四分之三了，那就厉害了。所以我想作为北京这样的政策下来，我是没办法猜测的。如果都学这样，那可能就是负增长了，不是减10%的可能了。

腾讯汽车：您觉得这个行业在政策的调控下正在发生哪些结构性的调整，您能否谈一谈？

曾庆洪：我想现在我们国家的一个问题就是汽车在结构调整重组方面的（力度）进一步加大。如果说增长出现了负增长，整个汽车行业的竞争会越来越激烈，这是肯定的，大家都做生意。这个竞争会产生什么？优胜劣汰，肯定会优胜劣汰。规模小的竞争力不行了，肯定会退出这个市场。但是我们国家会不会退出？这个我很难估计。所以很肯定是大吃小，通过兼并重组做强做大。这个和整个产业结构的调整和重组兼并应该是在一起的。所谓结构调整刚才说了，包括我们农村的需求，产品的结构，投资的结构和技术的结构，都会出现新的变化。一切的变化根据市场的调整而调整。谢谢。

1 2 3 4 5