天津一汽党仁 小县城将成自主品牌主场

天津一汽党仁 小县城将成自主品牌主场(5)

　　Pcauto：刚才也提到天津一汽也是目标，就是到2012年打造产销40万辆，为这个目标做了一些工作，我们目前比较关心的目前对华利工厂收购进展达到怎么样的程度？

　　党仁：对于华利工厂收购是上市公司早有披露，我想你关心更多的是将来做什么，目前进展情况什么时候可以建成。华利工厂的收购你可能会担心的是，是否会增加天津一汽更多的投资。实际上华凌工厂收购在一汽集团帮助下，天津一汽可以说是获利很大的，因为我们要重新建立15万的工厂需要很大的投入，包括土地，对于华利的收购就是在一汽集团帮助之下，作为上市公司，我们已经公布要在2011年建成15万辆的产能，对于这个工厂我们把它称为绿色工厂，环保工厂，我们不仅要干A0级性能的车，那么要形成A级车的标准，将会形成柔性化的生产线。

　　Pcauto：天津一汽提出要造小车精品，做小车大师。我想请问一下党总，天津一汽对“小车精品”的理解怎样的，“精品”二字具体会体现那些方面？

　　党仁：对于天津一汽所提出小车大师，我认为首先说精品表现三个方面，第一个就是产品的经典，你想我们从目前的传播上都提出了要整合经济化，实际上我前几天提出到对于明年全新价格出来以后，不仅有全新的外观而且有经济化的历史，这就是产品经典。

　　第二点，就是营销的精准，找到自己所擅长的区域和精准的用户，给用户一个良好的交代。

　　第三点，我们服务上精制，要精益求精做好服务，从目前来看我们销售取决于价格，今后更多取决于服务，随着用户对于车的了解和成熟，谁拥有良好的服务谁就会销售更多的车型，而且作为服务来说的话，将会是企业生存之本。因为从国外汽车厂商发展来看，销售并不赚钱，更多是在服务上，包括美国通用也是这样的，所以说服务将是整个企业最后的一张王牌。对于小车大师来说的话，只有做强才能做大，小车大师是天津一汽永远追求的方向，这个目标不可能近期完成，这个目标是天津一汽永远发展追求的目标。

　　Pcauto：你觉得要成为小车大师的话，您介绍了营销网络、产销量方面有一些计划，咱们天津一汽品牌推广上有怎样的计划？

　　党仁：从天津一汽目前的品牌的推广来说的话，我认为就是说在品牌的塑造上还嫌不够。因为我们拥有着良好夏利的知名度，但是美誉度不足，相对合资品牌来说，包括我们的企业内部的一种比较来说，对于威志来说我们是全新的品牌，随着产品的推出我们自然而然会从知名度和美誉度2个方面塑造产品品牌。实际上产品品牌最终形成企业的价值，不仅是一个符号，更多的代表着企业运行的无形资产。