天津一汽党仁 小县城将成自主品牌主场

天津一汽党仁 小县城将成自主品牌主场(3)

　　PCauto：我们知道到夏利是天津一汽非常著名的车型，它的替代车型也即将会推出，那么上市的具体日期是否可以确定下来？

　　党仁：夏利可以说不仅仅是天津一汽一款很宝贵的产品、宝贵的品牌，而且我认为也是中国轿车市场长青树，因为从86年上市以来经过22年的发展，目前仍然位居整个A00级别的市场国内销量第一，当然对于品牌天津一汽始终在进行两年一次的局部的推出，但是仍然无法满足用户对它的期望，所以天津一汽对夏利改款和换型始终在进行策划。目前对于夏利换型车已经在测试之中，对于推出时间我们没有对外公布，但是它今后车型看不到任何夏利的身影，不但有时尚的外型，而且有精致的内饰，一改夏利过去传统的形象。可以说对于夏利品牌，天津一汽永远不会放弃，而且仍然坚持把它作为中国的进入家庭的第一款轿车的理念，让中国百姓买得起，用得起，这个理念永远不会变。

　　曾经一度有人把夏利认为中国国民车，非常符合中国国情，全新夏利也非常符合时代的发展，不再是以往的老旧和传统，适合中国老百姓，用得起买得起，这种全新的感觉。

　　PCauto：刚才话里面我感觉就是这款车从外型上面做一个脱胎换骨的一个改变，那么包括它未来的价格区间、包括市场定位的消费人群，是否有一些改变？

　　党仁：关于它的市场定位不会改变，因为夏利的产品很耐用，可以说闻名中国的大江南北。对于全新夏利出来以后，既然作为夏利品牌，自然定位不会有所变化。

　　PCauto：目前，天津一汽车型有4款，但是4款车基本上都是A0级别，包括A00级别小车，以后是不是计划推出级别更高一点的车型。

　　党仁：首先一点天津一汽的定位在一汽集团定位于经济型轿车的基地，那么天津一汽对自己有长远发展的目标，那么做中国的小车大师。从目前发展来看，在近两年之内，天津一汽对自己的产品定位仍然在A0级和A00级别，因为我们认为只有做强，才有做大的资本，并不是说哪个级别没有市场，而是你是否具有竞争力的产品才能够去开发市场。至于对天津一汽两年之后发展来说，我们也有自己的想法，A级车是我们的目标，而且我们已经开始相关的策划，对于一个车的研发来说的话，至少需要三年的时间，如果说两年之后天津一汽像A级目标努力，实际上这个工作在进程之中，所以说我们在两年之后会在2011年底实现。

　　PCauto：国内很多自主品牌都对小型车十分看重，小型车目前的销售状况来讲，好像跟人们重视程度不是很一致的，可能中国消费者在手里钞票更多了以后，更倾向于购买级别高一点的车型。包括像奇瑞等等品牌，在小车领域上做了很大的投入，号称要做小车之王定位，你觉得天津一汽跟这些企业，包括产品推出方面，在小型车市场形成竞争力？

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