欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁

大家车网 2010-09-23 17:11 来源:网摘 作者:商策

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(3)

三车加速对比

  毫无疑问,测试还是最为精彩的环节,首先就是0-100km/h加速,让我们来了解一下每辆车子的性能表现:

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(14) 大家车网

  三辆车的发动机排量基本相同,睿翼只是高了0.1升,所占的的优势是拥有226N·M最高扭矩。功率方面雅阁的2.4升i-VTEC发动机拥有180马力,比对手都高出超过10马力。而在车重方面,凯美瑞的1520公斤虽没比雅阁的1515公斤重多少,但比睿翼的1458公斤还是重一些。

  我们先从雅阁开始。从数据上看,雅阁的马力最大,而从实际表现来看,雅阁的加速从起步开始就平平淡淡。没有特别的响胎,没有迅猛的冲击力,一切都在安安稳稳中结束战斗。

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(15) 大家车网

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(16) 大家车网

  9.72秒的成绩不算理想,毕竟从功率质量比来看雅阁占有优势。应该是变速箱的调校方面雅阁趋于平稳,不要忘了,雅阁的主打并不是运动啊。

  看完雅阁,我们看一下凯美瑞。从动力来说,凯美瑞的功率质量比最不占优势,从起步来说,凯美瑞和雅阁都是那种温柔稳重型。没有更多的附加动作,车轮在刹车释放后随着油门不断提速。有个小细节需要提一下:凯美瑞的油门在刚刚踩下的一刹那车子有向前猛蹿的趋势,不过随着油门的继续踩下这种趋势迅速消失,第一次开的话可能会有些不习惯。

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(17) 大家车网

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(18) 大家车网

  凯美瑞的加速跑出了9.44秒的成绩,比较雅阁来说算是较为出色,毕竟凯美瑞马力弱一些且车身重一些。

  最后我们看看睿翼。睿翼与雅阁和凯美瑞相比扭矩微微占有优势,车重轻了50几公斤。在起步的时候睿翼有短暂的响胎,之后的过程与另两车比较相似:力度比较平缓,速度攀升不快。

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(19) 大家车网

轮到你了!专业对比 睿翼 凯美瑞 雅阁(20) 大家车网

  也是一个9.44秒,睿翼和凯美瑞在百进制的时间里打成平手。除了起步那一刹那之外,三车的表现基本一致,睿翼相对占优势的功率质量比也没完全体现出来。

  加速对比总结:

  三车的加速还是让我们多少有些吃惊:功率最大的雅阁居然加速最慢,功率质量比不占优的凯美瑞倒是和睿翼同等成绩......当然这其中包括变速箱调教等多方面原因,三车不足0.3秒的差异也基本在一个水平线上,不过相比较之下,凯美瑞还是较为出色。


 

责任编辑: 孟飞林

分享到:
睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐