大家车网 2012-12-11 17:04 来源:网摘 作者:
外观细节
在大体看完外观后,接下来我们再近一步看看车轮、制动系统、全景摄像头等一些车身的细节部分。
大众的每一款轮毂都会用地球上的一个地点所命名。这款刚劲有力的五辐19英寸铝合金轮毂叫做“Everest”也就是珠穆朗玛峰,名字很大气,而实际造型也基本相称。普利司通动力侠H/P Sport是一款为高端运动型SUV所设计的轮胎,也用于同门兄弟Q7身上。尺寸265/50R19;胎纹主要兼顾操控与舒适,跟越野毫不沾边。
四轮通风制动盘较实心盘能够有效抑制连续制动下的制动力衰减,途锐的四轮通风盘、活塞钳等均来自大名鼎鼎的意大利厂商Brembo,且从外观上看应该和卡宴相同。只是卡宴上的打着“PORSCHE”字样很显档次;途锐的就比较乏味了。
新途锐在车头进气格栅、尾门牌照灯以及两侧后视镜下侧安装了四个广角摄像头,全景影像的设定与使用方法请参见第四页的详细介绍。
途锐的无钥匙进入系统为触摸感应式,也就是说外侧拉手上没有传统的按钮。在开门瞬间车辆立即解锁;而将手轻触把手外侧的圆窝时车辆即会落锁。要实现这样的功能则全靠车门拉手内外两侧内置的电容感应板完成。
该车底盘系统的空气悬挂带有高度调节功能,从最低至最高可分五级。
关键词:途锐 责任编辑: 余鲁婷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |