超越传承 测试梅赛德斯奔驰新一代C级

超越传承 测试梅赛德斯奔驰新一代C级(6)

　　评测编辑王思杰：试驾完奔驰新C200之后，感觉最能让我留下深刻印象的就是它的PRESAFE功能。在测试100-0km/h的紧急制动中，车辆在预知有可能发生事故时，安全带自动收紧，另外座椅会自动修正至安全状态，据悉车窗也会自动升高（但未能测试出）。对于这样一整套的安全设置，能够最大限度保护车上人员安全。

-------------------------------------------------------------------------------------

　　评测编辑黄荣嘉：奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系可以说是互为最直接的竞争对手，消费者主要的对比车型。宝马3系以运动性为主，A4L向舒适性妥协了，而奔驰C级则在舒适性与操控性之间找到一个不错的平衡点。1.8T涡轮增压直喷发动机搭配7速变速器让C级的硬件得到有效提升，动力表现让人满意。由于中期小改款车型，轴距等硬指标并没变化，空间还是原来那样，够用而已。总得来说，新C级给人感觉就是均衡二字。

-------------------------------------------------------------------------------------

　　评测编辑林喆：奔驰全新的C级的改变使其感觉更加的年轻和时尚，更加平易近人的几个使其成为更多消费者的备选车型。而从机械性能方面而言，本次试驾的C200采用的1.8T和7速变速箱的组合在不失动力性的前提下也跟好的兼顾了车辆行驶的平顺性，同时紧凑的车身、齐备的电子设备以及充满韧性的悬挂也使新C级拥有着出色的驾驶体验。

-------------------------------------------------------------------------------------

　　评测编辑曾从智：能够坚守紧凑的车身比例是新C级最让我欣喜的地方，这种由基本物理特性匹配得来的驾驭感受，远远要比各种电子系统的干预更让人上瘾。再加上奔驰一贯优雅平和的驾驶氛围，新C级给我们上了很好的一节课，驾驭的乐趣并不就一定伴随着心跳加速与手心冒汗。

　　总结：新一代C级无论在外观以及配置方面，都进行了更新以及优化，正如广告词所说的，传承了老款C级的优点，却又完善了老款的不足，此为之超越。鱼和熊掌难以兼得，确实没错，新一代C级轿车并没有一味的运动或者一味的舒适，它好像找到了一个运动和舒适的黄金分割点，把这个点用车来诠释出来，就成为了这款新一代C级。