大家车网 2012-11-15 11:13 来源:网摘 作者:
● 外观尺寸设计(一)
最近MINI推出的新车都以“MAN”为结尾来命名,CLUBMAN适合出没在酒吧一条街,COUNTRYMAN满足你上山下乡的淳朴愿望,而今天我们试驾的这款PACEMAN,从字面上不大好理解,不过只要看见它的样子,你肯定会觉得眼熟。
● 外观
它的前脸很有迷惑性——并不是得益于某种创新,恰恰相反是由于设计师偷了个懒使用了以前的设计,笔直地从正前方这么看过去,你几乎无法分辨这是一台PACEMAN还是已经上市一年有余的COUNTRYMAN。
到侧面瞧瞧吧,事情没这么简单,它拥有三门设计和向后倾斜的车顶,这种动感的手法一般只出现在以奔跑为己任的车型上,如果还想着去野地里撒欢,可得小心了,它的空载最小离地间隙只有124mm,跟马自达3这类运动健将相差无几。
观察角度稍作调整,新鲜线条立刻出现。PACEMAN只有三个正儿八经的车门:一左一右,再把后备厢门算上,车顶从前往后逐渐向下倾斜,后排车窗面积大幅压缩,C柱短小粗壮,SUV的味道被削弱,轿跑车的感觉更加浓厚,不过看到这里,我也开始思考后排的乘坐空间问题。
PACEMAN车尾的辨识度相当高,这个角度这个印象,仅属于它。后风挡宽而扁,圆角四边形尾灯被镀铬条包围并且向外侧扩张,“PACEMAN”这几个字母分散得很开阔,后备厢门下沿的线条圆润,细长的后雾灯又把视觉中心往下拉。这些元素让车尾看起来低矮、饱满、蓄势待发。实际上PACEMAN的车身高度仅为1522mm,确实是个猫着腰的状态。
极具创新精神的COUNTRYMAN是MINI历史上第一款四门SUV作品,而PACEMAN的出现可以说是一种回归,一左一右两个车门和倾斜的车顶营造出紧绷、精练的视觉效果,让它看起来更符合人们对一辆MINI的期待。哦对了,顺便提一句,发现车尾和车门都没写“ALL4”了吗?对,我们试驾的是前驱版本,至于进口国内后会是什么情况,暂时未知。
关键词:MINI MINI PACEMAN 责任编辑: 王斌
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