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两款靓丽"T"动力车型详解

大家车网 2012-03-17 10:34 来源:腾讯网 作者:

君威GS比拼大众CC 两款靓丽"T"动力车型详解

时至今日,美学的潮流渐渐蔓延到汽车界当中,华丽的外表不仅仅是高端车型的专利,对于众多消费者来说,外观设计美艳动人的车型已经是遥手可及。当大众推出其号称“史上最美”车型之后,CC的造型的确是让人叹为观止,流线的设计加上优雅的线条,给人带来唯美的感觉。但所谓螳螂捕蝉黄雀在后,别克不甘心就此成为配角,它们派上君威GS予以应对,虽然在外形上表现出不一样的气息,但其为大家诠释的是另一种对美的诉求。其实两者内里都充满着一颗强大的野心,今天大家不妨见识一下双方的实力!

两款靓丽"T"动力车型详解 (0) 大家车网

外观争艳

大众CC展现在众人目光的时候,大部分人都可能会被其性感的腰线所迷倒,哪来如此优雅的设计灵感呢?据大众CC的主设计师透露,这是其从水面掠过的豪华游艇上瞬间产生的,这样看来,机会真的是可遇而不可求啊!凭借着出色的造型,2008年,CC荣获“欧洲车身大奖”;2009年,CC又摘得有“工业设计界奥斯卡”之称的德国红点奖最高奖——“最佳设计品质奖(Best of the Best)”,可谓是屡获殊荣。

两款靓丽"T"动力车型详解 (1) 大家车网

从前脸来看,大众CC不可避免地采用家族式的整体设计,带有两横条设计的进气格栅不忘加入镀铬装饰,以提高其质感,基本上保持了原汁原味德国大众车型的风格。至于两侧下扰流板相结合形成类似“U”的造型,是其一大亮点,加下保险杠下侧裙边的运动化设计,犹如为其加上空力套件。

相信很多朋友的知道,君威虽然是一款美国品牌旗下的车型,但它的整体设计源自于欧系风格,是一款不折不扣的欧洲车,而经过升级之后的君威GS,在外形上就像一只怒视前方的猎豹,给人的感觉非常凶猛。同时,这款为运动应运而生的中级车带有很强的肌肉感,无论在哪个角度观察,它都能够让你为之一振。夸张地说一句,它是小编在国内见过的最强悍别克轿车。

两款靓丽"T"动力车型详解 (2) 大家车网

 

关键词:一汽大众CC   责任编辑: 刘丹丹

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一汽-大众CC 2011款 2.0TSI至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

评测编辑:张丽

9分

又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

评测编辑:陈真强

9分

就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
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