大众CC最高优惠2.5万 最低售23.38万

大家车网 2013-01-09 15:16 来源:网摘 作者:

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  大众CC的外观无需多说,相信看过一眼的人就会肯定难以忘记。她拥有大多数大众车型没有的优雅曲线、张扬外观,轿跑的设计、无框车门让她行驶到哪里都能吸引一路惊艳目光。近日,从一汽-大众海联力通4S店了解到,该店大众CC特惠促销,最高直降2.5万元。

  据店内工作人员介绍,现在店内大众CC现车销售,颜色齐全。售价方面,大众CC全系优惠万元起,最高现金优惠达2.5万元,大众CC 1.8T精英型仅售23.38万元。此次优惠幅度很大,感兴趣的朋友可以致电或到店咨询。

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  外观方面,大众CC的整体外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅,车顶弧线与豪华车特有的高腰线,构成了CC丰满紧致的侧面车身。大众CC的无框车门无疑也是让车友尖叫的最重要因素之一,加上1417mm的车身甚至会让人产生这是一部跑车的错觉。不过有得必有失,拉风的外形换来的代价是头部空间小有牺牲,腿部空间还算宽敞。

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  内饰方面,大众CC车内整体的配色风格也和外形一样夺目。主色调是充满运动气息的黑色,中控台适当的加一些镀铬,配合棕色座椅,这种配色又有档次又凸显气质。在配置方面,大众CC除了常规配置,还引入车道保持辅助、智能巡航以及自动泊车系统。高科技的人性化配置让整车的级别也得到了提升。

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  动力方面,大众CC搭载了1.8TSI DSG、2.0TSI DSG和CC 3.0FSI DSG V6三款发动机。动力方面和迈腾同平台设计,依旧采用前置前驱布局而没有采用四驱系统。DSG变速箱相对于进口版的6挡Tiptronic是个进步,但是目前貌似技术还不够成熟,小问题不断。

关键词:大众CC  一汽大众CC   责任编辑: 小琦

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一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.78 秒 41.50 米 10.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

评测编辑:张丽

9分

又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

评测编辑:陈真强

9分

就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
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