这柴是硬道理 试柴油版大众新途锐TDI(5)

　　总结：中国人对柴油车的传统概念就是低档的农民车、充满黑烟的大货车，但其实在最注重环保的欧洲，柴油轿车的销量已超过轿车总销量的40%，在国内随着油价高涨，用油成本不断增加，作为汽车厂家应该引入更多节油效果好的柴油车，同时对于消费者来说，在混合动力与纯电动车还没普及的今日，面对高昂的汽油价格，为什么不去买一台扭力输出强劲、油耗低而且更普通汽油车静音效果相差不远的柴油版汽车呢？

　　对于途锐这个价位的车型来说，越野能力更强的有吉普的大切诺基，操控性能优越的有保时捷的卡宴，内饰更加奢华的有奥迪的Q7，他们都可以称得上是同级别车中的9星级编辑推荐车型，但是为什么今天这台途锐我们会给9星级的评价呢？如果是TSI汽油发动机，也许我只会打8星级，就是因为它搭载了一款动力强劲而且非常省油的柴油发动机，这个9星级实至名归。

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