不求有功但求无过 测试新POLO 1.6AT(6)

引言：说到国内的高品质小车，很多人往往会联想到大众POLO，它常常被冠以精品的前缀，这不是空穴来风，POLO在安全、科技和操控方面确实有独到之处。

● 加速测试成绩：

接下来我们看看它的加速和刹车成绩。在起步时185mm宽度的前轮会出现非常轻微且短暂的打滑，除此之外的整个加速过程都比较平缓。值得一提的是，想获得更快的加速成绩最好使用手动模式，手动模式在红线处也会自动升挡，但比自动模式要延缓约400转/分钟，这几乎可以使加速成绩提升近半秒钟的时间。最终0-100km/h加速成绩11.16秒，对此我们比较满意。

● 刹车测试成绩：

说到刹车就不禁怀念起当初四轮盘刹的时代。当然，40.6米的平均制动成绩是可靠且稳定的。

不过我个人觉得，尽管不知道把刹车盘换成刹车鼓能节省多少制造和使用成本，但它真的能影响到一些人的购买信心，反正如果是我的话，宁愿多花点钱把它变成盘刹，实际上这件事甚至已经跟刹车距离都没有关系了。