引言：CTCC第三站重返上海国际赛车场，北京海驾的加盟增加了1600cc的观赏性。比赛中大会罚单满天飞，1600cc和2000cc的前三成绩都被仲裁修改，这在CTCC历史上还是首次

CTCC第三站重返上海国际赛车场，北京海驾的加盟增加了1600cc的观赏性。比赛中大会罚单满天飞，1600cc和2000cc的前三成绩都被仲裁修改，这在CTCC历史上还是首次

2000cc：何晓乐被撞成冠军

东风悦达起亚778的卢家辉和卢家骏在排位赛后占据了第一排，他们后面是三辆福特福克斯赛车。这个结果本身就预示着周日正赛将会精彩。

在前10圈比赛中是福特车队的内战，曹宏炜升到第三，随后超越了领先者。可惜曹宏炜因机械原因退赛了，甄卓伟与黄楚涵在19号弯的碰撞，导致大会出动安全车。

黄楚涵在安全车出动期间，在大直路撞墙，让安全车在赛道上多跑了4圈。重新开赛后，陆淦晋升第一位，何晓乐排在第二，曾善玺跻身第三。卢家辉的赛车因引擎故障退赛，卢家骏走线违规外加不遵守比赛旗语当即被除名。最后两圈时，何晓乐在1号弯发力超越陆淦，他的进弯速度明显要高于对手，但陆淦追尾何晓乐，后者不得不用漂移的动作挽救赛车。

陆淦第一个冲过终点，电视解说也认为这是场比赛事故。何晓乐赛后也认为是自己抢了对手的线路，赛后并没有向大赛会投诉。陆淦是卫冕冠军，今年第二次登上颁奖台。不过比赛结束后3小时，仲裁推翻了这个成绩：陆淦以“驾驶不当”的罪名被罚时10秒降至第二，何晓乐成为冠军（今年首次获得分站冠军），曾善玺第三。

这个判罚让长安福特车队喜出望外。福特车队项目总监许永善表示：“车队首次面临两车加重的情况，但是我们的轮胎性能有明显的优势，比赛接近尾声时我们看到何晓乐的轮胎仍有非常明显的优势，让他在倒数第二圈完成超越。我们很欣赏中汽联和仲裁在赛后经过仔细研究后做出的改判决定。”

在车手积分榜上，何晓乐以1分优势领先。长安福特车队在车队积分上也是暂列第一。福特车队正朝着“双冠军”努力。

1600cc：郭海生加罚15秒仍是冠军

在2000cc比赛中，共有四位车手被罚，还导致前三名的变化。此前进行的1600cc也不轻松，三位车手被罚，前三名也被改判。

上海大众车队的赛车终于改装完毕，王睿排位第二给车队很大信心。但获得杆位的仍是上站被罚的郭海生。东风悦达起亚778车队的王少峰和高华阳因加重的原因排在第二排。首次亮相的北京海驾车队没有带来惊喜，陈旭和唯一的女车手谭颖分别排在第6和第8排。

决赛开始后，王睿在第9圈超过郭海生，开始了长达十余圈的领跑。很快，王睿的轮胎开始衰减，第21圈时被郭海生反超。王睿队友韩寒也遇到同样问题，结果先是被黄楚涵顶的赛车撞的打横，接着被超越。在一场混战中，北京现代队的刘洋趁乱跑到前头。

32圈比赛结束时，郭海生、高华阳、林立峰依次通过终点，但赛后仲裁一阵忙碌，大开罚单：郭海生未按规定路线行驶，加罚15秒；高华阳未按规定路线行驶，加罚15秒；黄楚涵撞韩寒被加罚10秒。登上颁奖台的顺序也被推翻：郭海生依旧是冠军，林立峰升为亚军，高华阳降为季军，而黄楚涵则跌落至第十名。

N组规则让谁受益

CTCC三站比赛过后，今年的夺冠形势也逐渐明朗。2000cc组中，香港车手甄卓伟的加盟，让长安福特的实力大增，目前该队领先韩泰轮胎陆方车队6分。1600cc组中，东风日产基亚车队在车手和车队积分双双领先。

1600cc组中，由于今年的N组规则，使得赛车基本上都变成了“原装车”，很多车队在改装上都遇到了麻烦。悦达起亚赛车与轮胎总是不和，该队连续两站因轮胎问题退赛。而且车队与轮胎供应商各执一词。北京现代车队从第一站到第三站每次都暴露不同的问题，最近一场是引擎散热出现问题。据悉，北京现代与悦达起亚的引擎是一个型号，在第三站中两队都出现麻烦。

新规则也限制了骐达赛车的改装。东风日产基亚车队不得不改回原车的后悬挂。

与这些车队相比，上海大众333车队的POLO赛车改装更是麻烦，该车的后悬挂设计与骐达一样，从日本订购的引擎与传动系统不搭配，结果不得不推倒重来，导致两站退赛。

不过， 也有新规则的受益者。CTCC中唯一的自主品牌——海马欢动就取得两次亚军、一次冠军，特别是第二站包揽冠亚军，极大地刺激了海马公司参加CTCC的积极性。几乎原装的海马欢动赛车提升了人们对自主品牌的自信心。目前，该队以23分位居1600cc车队积分榜第三，这也是该队今年的年终努力目标。

中国房车赛历史中先后出现过吉利、中华、海马等自主品牌，但最后只有海马坚持在CTCC中。海马的成功会让更多的自主品牌重新审视CTCC。

CTCC积分榜

2000CC  
车队积分
1 长安福特车队 34
2 韩泰轮胎陆方车队 28
3 华扬赛车队 24
车手积分
1 何晓乐 19
2 陆淦 18
3 张汉标 13
1600Cc
车队积分
1 东风日产基亚车队 38
2 东风悦达起亚778车队 32
3 海马Z1车队 23
车手积分
1 林立峰 22
2 王少峰 19
3 郭海生 16