大家车网 2012-06-27 20:13 来源:pcauto 作者:佚名
“小”高尔夫 测试上海大众全新Polo(1)
谁也不会怀疑大众车的品质,新出现的上海大众全新Polo跟第六代GOLF相比有着惊人的相似,所以形容她是“小”高尔夫,这个绝对没有任何贬义的的意思,因为更具活力的她可以引发更多年轻车主的激情与热力。
外观:简单、优雅、个性和活力的展现
上海大众汽车的外观总是在非常平稳的过渡中,全新Polo也没有例外,与其他大众车型一样的格栅,类似的整体造型,给人的第一印象颇有点“小高尔夫6”的感觉。在前脸造型上她拥有更多属于自己的个性,边缘更明亮,肌肉线条也更加明显。细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格。尤其与上一代Polo相比,其造型甚至比高尔夫4进化到高尔夫6所给你的惊喜还要多一些,想必这也是她受到大家喜爱的重要原因之一。
毫无疑问更加运动化的新Polo更容易让人一见钟情。除了线条设计的改变,与前代相比,车身尺寸也有所增加。长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低3mm,同时轴距增加了10mm,达到了2470mm。这样的改变显然造福了车内的乘坐者们,让前后排的腿部空间都有所改善。
噪音 | 新Polo | ||
车身全长(mm) | 3970 | ||
车身全宽(mm) | 1682 | ||
车身全高(mm) | 1462 | ||
轴距(mm) | 2470 | ||
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几何造型的前大灯采用了时下流行的熏黑处理,并伴有细长的灯眉,使得“目光”深邃的车头看上去更加犀利。除此之外,在功能上还具备大灯高度调节和智能弯道辅助照明系统。与我们熟知的弯道辅助照明系统不同的是,全新Polo是根据前雾灯来提供这项功能,近光灯开启且车速小于40km/h的状态下,只要打转向灯,则一侧雾灯亮起,通过特殊的反射装置,能够为侧前方60°范围内近处提供照明,可有效减少夜晚过弯时的近处盲区。
全新Polo的尾部同样采用了简约的设计,但与大众汽车集团旗下其它车型,如高尔夫6、尚酷的造型还有所区别,这也是大众汽车为A0级车赋予的独特的设计语言。个性鲜明的尾灯设计让全新Polo在众多车型中可以脱颖而出。
责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |