视觉锋芒惹人目光 测试马自达睿翼轿跑(2)

    大红的车身，如果不配以这大黑的内饰，似乎就会显得不那么搭调。睿翼轿跑的内饰以黑色为主色调，点缀些许的银色与黑色贴片，让人不会觉得太单调。但日系车在内饰的材质上，似乎总是偏硬，虽然配上睿翼运动的外观，这种硬硬的感觉还是比较协调，但手感着实是太一般了。

    三辐方向盘的样式沿用普通版的风格，在本款测试车型中，多功能键仅支持音响调节。在2.5的排量车型中，多功能方向盘还具备定速巡航等功能。而本次的2.0排量的车型中最大的遗憾就是不具备方向盘换挡拨片，不得不承认，缺乏这个配置，让运动二字还是打了一些折扣的。

    炮筒式的仪表盘虽然与普通版的睿翼相同，甚至是与马自达全车系的仪表盘都雷同。但仪表盘的样式与色彩，确实让人砰然心动，这在老马六的时代就已经是马自达的车型吸引人的亮点之一。

    与很多车型中仅主驾驶位的车窗可一键升降比，睿翼叫跑采用四门均一键式升降车窗，且不论这种设置的利与弊，但就操作上确实方便了很多。睿翼轿跑的车窗玻璃标配为茶色，不仅增加了车内的私密性，同时也可以省去贴膜的麻烦。

    中控台的设计简洁明了，但在操作上，似乎是直接移植了日本右舵车型的操作方式，音响开关和音量调节等都靠近副驾驶方向，不符合国人的操作习惯。如同中控台音响调节一般，手刹的位置似乎也是直接由右舵车移植过来的，紧靠副驾驶座椅，说实话，放在这个位置，用起来实在有些别扭，势必要有一段时间的适应，至少在测试的两天内，小编始终没有适应这个操作。