物有所值的“低调哥” 大众途锐试车报告(7)

　　●全文总结

　　从上一代途锐开始，我们就信服它确实够班跻身百万级别SUV行列。更进一步的新途锐，尽管外形没有革命性变化，但它的底盘、动力、装备都更有技术含量，应该说它的修炼成果远比我们眼睛看到的变化要大。在百万级别城市SUV市场，宝马X5、保时捷卡宴、英菲尼迪FX都非常注重公路性能，路虎仍更坚守硬派越野，奥迪Q7更愿意向全尺寸SUV靠拢，而像大众途锐这样非常注重全能表现、形象相对中庸的产品却不多。更重要的是，新途锐是全能型选手，无论买家追求公路操控乃至豪华舒适的享受，新途锐都做的比较优秀，再配送一堆实用的科技装备和优良的做工质感，售价仍维持在100万元的心理门槛之内，足以打动人心。