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混动不好惹！爱卡汽车试驾新途锐Hybrid

大家车网 2011-04-12 00:05 来源：爱卡汽车作者:林琦

混动不好惹！爱卡汽车试驾新途锐Hybrid(6)

编辑导读 大号的豪华SUV你喜欢吗？我想否定的答案会比较少。高油耗可能是它们的标签之一，但是一款混合动力版本呢？一台电动机不可能让它变成一个百公里只要5升油的“小绵羊”，但是它却能带来同排量加速最快、油耗最低，并且不再让人认为你买它就不重视环保。

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关键词:途锐责任编辑: 可岚

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所属品牌：	大众	大众	大众	大众
车型图片
车型名称	2011款途锐3.0TSI Hybrid	2011款途锐3.0TSI 标配版	2011款途锐3.0TSI 高配版	2011款途锐3.0TSI 豪华版
厂商指导价	109.34万	82.00万	92.00万	98.00万
基本信息：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
产地	进口	进口	进口	进口
车型	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
推出年份	2011	2010	2010	2010
最高车速	240.00	230.00	230.00	230.00
0-100加速时间	6.50	7.10	7.10	7.10
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
保修政策	2年	2年	2年	2年
车身参数：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
长/宽/高(mm)	4795/1940/1709	4795/1940/1709	4795/1940/1709	4795/1940/1709
车重(kg)	2315	2179	2179	2179
轴距(mm)	2893	2893	2893	2893
最小离地间隙(mm)
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数	5	5	5	5
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
行李箱最大容积(L)
发动机：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
排量(L)	3.0	3.0	3.0	3.0
工作方式	机械增压	机械增压	机械增压	机械增压
最大功率(kW)	245.00	213.00	213.00	213.00
最大功率转速	5500-6500	4850-6500	4850-6500	4850-6500
最大扭矩(N·m)	440.00	420.00	420.00	420.00
最大扭矩转速(rpm)	3000-5250	2500-5000	2500-5000	2500-5000
燃油	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97	97	97	97
环保标准
变速箱：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
挡位个数	8	8	8	8
变速箱类型
底盘转向：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
驱动方式	四驱	四驱	四驱	四驱
前悬挂类型
后悬挂类型
车轮制动：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
前制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	265/50 R19	255/60 R17	255/55 R18	275/45 R19
后轮胎规格	265/50 R19	255/60 R17	255/55 R18	275/45 R19
备胎	其他	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
后排侧气囊	●	-	●	●
膝部气囊	●	●	●	●
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	-	●	●
操控配置：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
ABS防抱死	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP)	●	●	●	●
升降(空气)悬挂	●	-	●	●
胎压监测装置	●	-	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-
动力随速转向	●	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
外部配置：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
天窗	●	●	●	●
运动版包围	-	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●	●
内部配置：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	4向	4向	4向	4向
多功能方向盘	●	-	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
定速巡航	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置：	2011款途锐 3.0TSI Hybrid	2011款途锐 3.0TSI 标配版	2011款途锐 3.0TSI 高配版	2011款途锐 3.0TSI 豪华版
真皮座椅	●	●	●	●
座椅调节	8向
腰部支撑调节	●	●	●	●
座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆	●	-	●	●
座椅加热	●

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3.0TDI V6 柴油标配型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
7.80 秒		0.00 米	8.50 L
总评分数	9.0分	测试文章：新途锐混合动力测试“白来的”46马力？性能环保双优先测进口大众途锐混动内敛的野性测试大众新途锐豪华向辉腾看齐试驾进口大众途锐限量版
评测编辑：王斌	9分	途锐各方面的性能都可以用卓越来形容，但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。
评测编辑：林夕	9分	途锐是大众首款豪华SUV，其颠覆了以往大众平民车的形象，进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞，但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。
评测编辑：强子	9分	最大优点：性能至上；安全性不错；动力强劲；空间宽敞。最大缺点：价格偏高；内饰用料差强人意。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐