大家车网 2010-11-30 09:01 来源:pcauto 作者:
注入新活力 PCauto试驾大众新途锐(3)
空间:空间以实用为主 日常储物方便
为了提高舒适性,新途锐的前后排座椅都经过重新设计,座椅并不算厚实,但非常贴合身体,坐上去的感觉是有些偏硬,而且不错的包裹性也让它有些轿车的感觉。前排座椅可以14向电动调节,并且头枕也具备纵向调节功能,丰富的调节范围可以满足各种人群的需求。
新途锐的轴距为2893mm,比老款增加了38mm,使得内部空间有了一定的提升,尤其后座的膝部空间增加了至少68mm,甚至可以堪比行政级车了。
新途锐依然延续了老款的五座设计,后排座椅能够以40:60的比例分别折叠放倒,使装载空间从580升增加到最大1642升。另外,后排座椅折叠也可通过电动按钮进行操作。
新途锐的储物空间基本够用,中央扶手可以分别向前延伸,提高了对手臂的支撑度。扶手箱的深度一般,标准的瓶装饮料无法放进去,可以放一些日常小物件儿。扶手箱前部设计了两个单独的杯架,还算很实用的,如果像迈腾一样带有百叶窗拉帘就更好了。
前门储物盒可以容纳1.5升的水瓶,后门可容纳1升的水瓶。带冷却功能的加大的手套箱中还设计了一个存放太阳镜的特别隔层,采用柔软材料包覆,以防止划伤眼镜。
关键词:途锐 责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |