日系宝马/打造宝马式操控 睿翼对宝马3(1)

    [大家车网 试驾]  “日系宝马”是马自达对睿翼给出的最新定义，相信第一次听到这个词可能会感觉唐突，宝马——德国巴伐利亚人士，而马自达来自日本，这两人又会有怎样的联系呢？在此次试驾会上，厂商也对这一名词进行了解释，所谓“日系宝马”，并非想与宝马3系进行对比，只是希望以宝马3系为样板，打造日系操控王者，而之所以如此定义，想来也是为了方便记忆，便于联想，试想如果真的叫“以宝马3系为样板，打造日系中型车操控王者”，肯定没人能记住。书归正传，接下来我们进入正题，看看和宝马3系的对比中，睿翼能够达到怎样的程度。

    对于打造“日系宝马”，厂商工作人员表示不仅仅是在操控方面，从外形到内饰的设计都在向宝马看齐，所以对于外形和内饰的描述这里也就不再是鸡肋了。

    睿翼采用的是家族最新造型，外拱的翼子板和上扬的硬腰线除了运动，还带有旗下高性能跑车RX-8的风格。柳叶形的大灯造型犀利，大量的镀铬装饰条提升档次，三角形的进气格栅让人联想到转子发动机，总之，睿翼在眉宇之间都透露着运动的基因。

    宝马3系的外形相信不必过分多说，似乎只要看到蓝天白云的车标以及双肾形进气格栅，就很容易让人联想到运动和操控这两个词语。天使眼依旧是外观的亮点之一，而重新设计的发动机盖和突出的前保险杠让3系变得更硬朗。

    宝马3系车长为4531mm，不过前置后驱的布局让它拥有极短的前悬，所以轴距仍然达到了2760mm。睿翼比3系略大，达到了4755mm，但轴距只有2725mm，不过为了追求动感的造型，设计师也尽量让车身比例趋于运动。

    新一代睿翼的内饰同样有所升级，分层的中控台让功能布局更加合理，三辐方向盘采用大量银色装饰，而仪表盘也由老款的平面式变为了炮筒式自发光仪表盘。对内饰最感兴趣的还是那一道浅灰色塑料装饰片，不同于仿桃木装饰不受年轻人喜爱，仿碳纤维材质不容易被长者接受，浅灰色装饰看起来既庄重淡雅，也不会显得太过老气。

    宝马3系的内饰材质手感出色，工艺也能够让多数人满意，只是造型方面缺乏新意，感觉与5系、7系甚至是Z4的内饰都没有太多的区别。仪表盘采用传统的平板样式，信息清晰易读。