公车私用仅有曝光台不够 需实权部门监管

[导读]要真正加强廉政建设，仅仅依靠民间的力量、依靠一个曝光台是远远不够的。相关纪委、人大应该不辜负人民赋予的权力，及时走到前台，动用主渠道，发挥主导作用。

网民邹涛近来在深圳某知名网站设立公车私用曝光台。据近日《晶报》消息：在曝光的20例违章行为中，仅有一家涉事单位予以了跟进处理，但另一方面，平台建设者却多次受到恐吓。

曝光台的出现，实际是民间对长期以来公权力部门自我监管缺失，“三公”消费不能有效公开，特别是公车私用行为泛滥的一种情绪反弹，也是对相关部门自觉加强自身建设、人大等权力机关加强监督的一种无情倒逼，显示了民间公民意识的觉醒，其行动确实值得喝彩，也是社会进步的一种必然。

但实际情况是，由于信息公开的缺失，现实中能得以曝光的车辆，还只是公车中能显示身份的一部分，可谓极少数，而大量混迹于普通车辆中的公车，还无法得以监管和曝光，这种曝光是有局限的，甚至是极具象征意义的。笔者与其他公民一样，急切期待的是，为推动广受关注的、涉及社会公平的政府行政效能建设，相关部门能够顺应社会发展潮流，借力民间力量，勇于从自身做起，消除顾虑，言行一致，尽快向社会公布所有公车的信息，包括公车总量、各单位数量、各个公车的车型和车牌号，以形成真正有效的，全民参与的积极行动。

而实际上，要真正加强廉政建设，仅仅依靠民间的力量、依靠一个曝光台是远远不够的。相关纪委、人大应该不辜负人民赋予的权力，及时走到前台，动用主渠道，发挥主导作用。特别是在公车治理方面，要借助G PS等先进设备，加大公车全面、全程监控力度；并以此为突破口，全面加强违规三公消费的严管；对于发现的问题，及时跟进，及时纠正违规，及时处理责任人，以回应社会对于政府部门在相关问题上有意不作为、怕当出头鸟的责问，还市民一份信赖，还社会空气一份洁净。