5月网络口碑指数：中型车竞争激烈 C5登顶

互联网汽车消费动态指数报告之网络口碑指数

网络口碑指数是TPB延展模型的第二层次，表示消费者开始有了舆论，形成对一个产品的一定议程和社会看法，也就是有了一定的主观规范。这种主观规范往往对个体行为具有显著的影响。如不同文化地区民众的行为差异就是受到这种规范的影响。简单说就是一种氛围。对于汽车网络而言就是网友的评论和打分。

大家车网口碑指数分为三个模块，包括总点评数、点评评分（外观造型、舒适度、性能配置、售后服务）、正反评价标准数（采取了八项指标:发动机、油耗、安全刹车、架控、空间车胎噪音、性价比、车身设计做工、售后服务）。利用统计学和传播学的分析方法，将各项得分标准化，且按照最优的权重分配，最后得到大家车网的综合得分。

总体上看，紧凑型、中型、SUV的口碑指数较高；微型车、豪华车、中大型车的口碑指数普遍偏低；MPV、跑车、小型车的口碑指数较为集中。与上月相比，每个细分市场的网络口碑指数排名都有所变动，众多往期口碑指数较高的车系依然在榜，却也不乏后起之秀。

2012年4月微型车口碑指数TOP10

第一，在微型车市场中，车系得分普遍偏低，均在60分以下。长安汽车(微博)奔奔MINI夺冠，菲亚特500以微弱差距次之，这两款车系排名较上月均大幅攀升，也是该细分市场仅有的两款得分在50分以上的车系。长安铃木北斗星继二月份后第一次进入榜单前十，并斩获第三名。上海通用乐驰、长安铃木奥拓、奇瑞QQ3、全球鹰熊猫排名较上月有所下降。比亚迪F0、众泰汽车(微博)江南TT、海马汽车爱尚作为新秀入围前十。

2012年4月小型车口碑指数TOP10

第二，在小型车市场中，广汽本田飞度、广汽本田锋范、东风悦达起亚(微博)K2领衔前三。上月车系除起亚K2、爱唯欧、长安福特嘉年华在榜单之外，其余车系均跌出前十榜单。小型车口碑指数的前十名清一色是国产车，由于小型车造价便宜，配置较低，而买小型车的大多是工薪阶级，价格是该类消费者的第一考虑因素，品牌的影响被弱化，国产车的优势就被凸显。

2012年4月紧凑型车口碑指数TOP10

第三，在紧凑型车市场中，车系口碑指数均在60分以上，为各细分市场中得分最高的。一汽大众捷达、一汽大众高尔夫、东风日产轩逸三匹黑马进入榜单前三。长安福特福克斯由上月第二名降至第四名、其余车系包括上月冠军一汽大众速腾均跌出榜单前十。帝豪EC7系、上海通用雪佛兰科鲁兹、东风日产骐达、东风本田思域、东风雪铁龙(微博)爱丽舍、别克英朗XT位列榜单第五至第十位。

2012年4月中型车口碑指数TOP10

第四，在中型车市场中，与上月相比榜单前十40%车系发生变化。东风雪铁龙C5首次进入榜单并力压群雄获得冠军。长安福特蒙迪欧由上月冠军降至本月亚军，季军别克君威的排名未发生变化。新秀上海汽车荣威(微博)950、东风本田思铂睿位列第四、第五。第八代索纳塔、凯美瑞、一汽丰田锐志(微博)、广汽本田雅阁、东风日产天籁表现出众位列第六至第十位。

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